保时捷表示近年不会推出HyperCar车型

近日保时捷设计总监迈克尔·莫尔（Michael Mauer）表示，其对于研发2,000 hp以上的电动超跑没有兴趣。而究其原因是因为电动超跑在车身重量方面无法做到轻量化，这有悖于保时捷以驾驶员为中心的设计理念。在接受采访时迈克尔·莫尔表示要找到最佳的性能，驾驶性能和减轻重量的平衡点，这对于电池所产生的增重来说非常具有挑战性。

即便是拥有2,000 hp的输出功率，其笨重的身体在空气动力学的设计下导致非常类似的造型。当然还有一个最重要的事实就是纯电动汽车所输出的功率和特性并不重要了，因此他更想做一些完全不同的设计。而在这个阶段更具有挑战性的并非超级动力跑车，而是研究更小，更轻，更注重驾驶性能的车型。一段时间以来，一直有人猜测918 Spyder的后继产品可以采用全电动动力总成。但是，据报道，将使用插电式混合动力总成，因为固态电池技术的发展没有品牌所希望的那样快。

报道称，保时捷的下一代超级跑车仍处于概念阶段，这种汽车不会在2023年之前推出。如果这种新车型确实使用了像F1保时捷那样的涡轮增压V6混合动力发动机，它将可以直接与梅赛德斯AMG One竞争。