一根排气管和两根排气管差距有多大？维修师傅实话，你还不知道？

或许大家已经发现了，大部分的私家车都是一根排气管的，而有的车子却是两根排气管，甚至是四根排气管。那么多一根排气管，又有什么作用呢？今天我们要探讨的就是，一根排气管和两根排气管差距有多大？维修师傅说实话，你还不知道？

首先我们要说到的就是排气管的作用，顾名思义，就是将发动机运转所产生的废气或者是有害气体排到大气中。对于排气管的设计还是有一定原因的。根据排气管的作用，我们可以知道排气管需要将发动机内部产生的气体排出来。如果是一些小排量的汽车，比如正常的私家车，他们的排量较小，需要排出来的气体量也是较少的，所以一根排气管就足够了。

如果是一些大排量的汽车，动力十足。在强大动力的背后，往往需要更多空气的介入，与此同时，需要被排出来的气体也是较多的，这样一根排气管就不能满足发动机的正常运转需求，所以往往会设计两根排气管，甚至是更多的排气管，这主要还是根据发动机需要排出来的气体量来决定的。正常设计为一根排气管和两根排气管，其区别就是发动机排量的大小，最终表现为汽车的动力差距。

当然也不排除，国内有很多喜欢改装车辆的车主。他们对于汽车的审美往往有独特的一面，汽车上很多都是对称性美感，排气管只有一根，这样便不对称了，所以在假装一根排气管，使得排气管也是对称的。这样看起来也会更加的舒服。另外两根排气管则说明汽车的排量较大，很多车主为了好面子。于是自己在车上加装排气管，这样来表示自己的汽车排量较大。这样的心理表现和购买二手豪车是差不多的。

易车号作者提供文章