进藏神器“普拉多4000”到港实拍，加装运动包围和矩阵式大灯，造型犀利

对于丰田的“普拉多”其实我们已经太熟悉不过了，出色的越野性能加上耐造的性格，成就了它“进藏”神器的称号。图中的这款车就是刚刚到港的2019款的丰田“普拉多4000”，和以往我们见到的车型不一样，这款车的整个外观进行了轻度的改装，比如加装了更加运动的全包围以及矩阵式的LED大灯，但是性能方面不打折扣。下面让我们详细地介绍一下这款车，看看这款车有何魅力之处！

首先在外观上，这款车就让我们眼前一亮，传统的横杠式的进气格栅在这款车中已经被更换成了类似于570的黑色网格状的设计，瞬间就给这款车注入了非常多的新鲜感。两侧的大灯换装了矩阵式的LED大灯组，点亮后的效果非常不错，新车还加入了全新设计的前包围，在前脸上呈现出了更加直接的立体式效果，而且雾灯也镶嵌在了前包围之上，和我们印象中的普拉多形成了非常明显的对比！尺寸方面并没有因为加入了全新的包围而有所改变！

长宽高分别为4950mm、1885mm、1890mm，轴距达到了2790mm。侧身的设计也是完美地展现出了它的力量感！而且也没有任何冗繁的设计，简单而又霸气！尾部上，首先映入眼帘的就是非常霸气的外挂式的备胎，尾灯镶嵌在C柱的两侧，依旧采用了LED的光源，并且在内部还首次加入了黑色系的元素，也彰显出了这款车的力量感！排气方面，这款车采用了双边双出的四排气设计！

相比较外观上的升级，这款车在内饰的表现上就稍显简单，大部分还是秉承了以往的设计理念！但是这款4000更注重细节上的设计！多功能的方向盘依旧采用了四幅式的设计，中间还是加入了部分的哑光装饰条，机械式的仪表盘得以保留，嵌入式的中控屏没有发生太大的变化，但是现实的效果得到了质的提升！而其他的设计也是井然有序，中控台方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调！

在动力上，这款普拉多4000搭载的是4.0L V6 VVT-i发动机，其中它的最大功率可达183Kw，与之匹配的是6速手自一体变速箱。同样支持87L油箱和150L大油箱。全车依旧采用了非承载式车身、并且配备了低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁，整个性能方面依旧是同级别中的最强表现！对于这款车，你们有怎么样的看法，会成为你的菜么！

易车号作者提供