威马的柴油热管理技术 会不会让电池爆炸？

自从威马推出热管理系统2.0，也就是柴油电池加热技术以来，业界对于ss这种技术普遍都表示赞誉。但也有的声音指出，这种直接用化学能加热电池的办法，会不会导致电池被烧着从而引起爆炸？要知道，电池可是一辆纯电车最易燃易爆的部件。

实际上大家有所不知，威马的这套柴油加热系统，并不会直接对着电芯加热，而是通过复杂的管路在电芯旁边的专门的加热管中，利用间接加热的方式加热电芯。而且因为加热管和电芯之间，还隔着一层水冷管，因此就算加热管中流淌着高温的柴油，在电池壳体和水冷管的作用下，作用在电芯位置的温度也只有40-50度左右。这个温度足够快速加热冰冻的电芯，但远不至于让电芯过热。

而且更关键的是，柴油加热系统在加温到一定程度后就会关机，利用管路余热继续完成电芯加热，整个过程是相当安全的。