你能认出这是辆丰田？日本改装厂真是不理会游戏规则

针对丰田 Hilux，日本改装品牌Axellauto推出Black Rally与Off Road X双版本改装套组，前者主攻运动化、Rally化的造型设计，后者则是夸张的Off Road越野风格，改装后拥有较原厂更大的进入角，同时并提供全套的车高升级组，搭配专用的越野轮胎花纹，以及特制的后厢置物架。

日本改装品牌Axellauto推出丰田 Hilux的Black Rally与Off Road X双版本改装套组，图片为Off Road X。

夸张的Off Road X版本

在2020东京改装车展的摊位上，说这辆由Axellauto操刀的Off Road X是全场最吸睛的Hilux，我觉得一点都不为过；先看到车高提高了6吋，车头移除原有的水箱护罩与前保杠，改造为越野专用样式，搭配不锈钢制的下护板套件、悬挂组，前保杠还附有照射灯功能，增加越野实用性。

展览期间，一直吸引大批群众围观，由Axellauto操刀的Off Road X是全场最吸睛的Hilux。车头移除原有的水箱护罩与前保杠，改造为越野专用样式，并附有探照灯。

车头下方，采用不锈钢制的下护板套件、悬挂组，车高增加6吋。

车侧部位，专属的越野踏板与大轮拱自然不会缺席，同时Axellauto也一并把排气尾管移到侧面，轮胎则是采用Yokohama Geolander M/T专属的本格越野轮胎、以及特别打造的轮圈组。车尾尾厢的上方，搭配有专门设计的置物架，能够在上方放置物品、轮胎、工具等越野用物品。至于在车尾处，移除了原厂的后保杠，换上不锈钢材质的护板与拖车勾与拖曳勾，可连接露营车、拖车等。

车侧，换上塑料的大轮拱，以及越野踏板、后厢并设计有置物架。

踏板设计相当厚实，尤其在车高增加之后，更显出实用性。

轮圈换上专属式样，搭配Yokohama的越野用胎，另外排气尾管也移至侧面。

车尾移除原厂的保杠，换上越野专属套件，强化拖车勾与拖曳的功能。

Hilux Black Rally版本

接着是Black Rally版本，Axellauto针对Hilux进行运动化的改造，引擎盖换装碳纤维材质、车头前方加装下扰流空力套件、车侧的轮拱也搭配小爆龟造型，车尾后方也搭载有下护板与分流器；引擎动力基本上没有大改，仅针对中冷器与ECU行车计算机进行改装与升级。

Axellauto操刀的Black Rally版本。

悬挂方面，这辆Hilux Black Rally采用了专属设计的套件，安装后前方降低3吋、后方降低4吋，对于提升车辆操控、稳定性、侧倾抑制有所助益。

引擎盖换装碳纤维材质、车头前方加装下扰流空力套件。

车侧的轮拱搭配小爆龟造型，车尾后方也搭载有下护板与分流器。