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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='由新型冠状病毒引起的肺炎疫情依旧在蔓延,在过去的半个多月,社会发展仿佛被按下了暂停键,以往车水马龙的景象,被空荡荡的街头替代,即便是晴空万里,仍有一丝担忧在笼罩。
2月3日,很多企业已经开启了办公状态,尽管大部分是线上办公,但不管是维持生活还是工作,总有一些特殊的情况,是需要外出进行处理的。而在这个特殊时期,也对网约车提出了新的要求。
疫情中的网约车
在往年,大部分网约车司机在春节期间都准备起码休息几天,与家人共享团圆。而在这个鼠年,很多网约车司机都主动投身成为这场战“疫”中的一员。
1月23日10时,疫情最为严重的武汉正式封城。全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营;机场、火车站离汉通道暂时关闭。
控制传染源,切断传播途径,保护易感人群。这在传染病爆发时期是非常重要的,毕竟在武汉这座城市中,还有1000多万人是需要防止被感染的。
另一方面,医院中积极的救治工作正在紧张的进行,医院成了感染者的庇护所,医护人员成了最忙碌的人。
封城公告发布的第二天中午12时,全市网约出租车也停止运营。湖北省道路客运集团组建应急车队,负责将机场、火车站等各大交通枢纽暂停后抵达的单向旅客运至市内;武汉市召集网约出租车和巡游出租车组建应急车队,纳入全市统一调度。
据了解,武汉市紧急征集出租车数量6000辆,按社区分配到中心城区。应武汉客运出租汽车管理处号召,多家网约车和出租车公司迅速成立疫情期间的专用车队。
作为距离疫情最进的东风汽车,响应也最及时。在23日晚,紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元后,在24日,东风网约出租车APP平台“东风出行”迅速组建起由300名“东风出行”司机报名的应急车队,护送医护人员到一线。
在1月25日,滴滴出行已经召集1336名网约车司机,组建“社区保障车队”并交相关部门和社区居委会统一调度,为武汉各社区民众提供免费出行服务。
1月28日上午,由300多名驾驶员组成的曹操出行爱心车队交由社区组委会统一免费调度使用。
距离2019年10月在武汉等四个城市上线仅过去两个多月的T3出行也加入到这场抗击疫情的战役中来,为市民提供免费出行服务。
2月1日,阿里旗下高德打车联合武汉当地出行合作伙伴风韵出行,在高德地图紧急上线“医护专车”服务,武汉市内所有医护人员均可通过高德打车,24小时免费呼叫专属且全方位安全防护的“医护专车”。
经过多方的共同努力和政府的统一调度,武汉市平均每个社区保证有3-4辆车在运营。
网约车安全吗?
与以往担心的网约车安全不同,这次乘客担心的安全是,网约车中是否会存留之前感染乘客的病毒,成为新的病毒传播媒介。
中国疾控中心消毒学首席专家张流波表示,出行的第一选择肯定是私家车。
与此同时,报道中关于新型冠状病毒感染者的方式也让人躲无可躲,有的是与患者同乘大巴时被感染;有的是同楼邻居为确诊患者,可能是因为同乘电梯被感染;另外,在确诊患者家中门把手上检测出病毒的核酸等一系列报道也让乘客不禁更加担忧网约车的安全。
对此,曹操出行相关负责人在接受采访时表示,对于疫情期间的运营安全也已有考虑,“平台已为首次出征的数百位司机师傅们配备了防护服等装备和消毒液,坚持每日对车辆进行全面消毒杀菌工作,同时在全国司机群体中宣传贯彻科学预防、隔绝病毒的相关防护知识,全力以赴做好疫情防控,杜绝传染的可能性。”
一位武汉的网约车司机表示,近几天接送的乘客绝大部分都与疫情有关,有的是前往医院的医护人员,有的是为医院中的患者送换洗衣物,有的甚至是尚未确诊的发热患者……他在每一次接送完乘客后都对车辆进行一次消毒,既保护自己,也防止下一个乘客被感染。他说,“心里一点不担心是不可能的,妻子和孩子已经先回老家了,我还等着和她们团聚呢。但是在现在这个特殊时期,也希望能为这次战胜疫情献出自己的一份力量。”
同样,滴滴也发布公告称,已在全国106个城市设置了司机防疫服务站,为服务一线的司机师傅们免费发放口罩,消毒液等防疫物资,并帮助司机完成进行全车车辆内外的消毒工作。
然而,全国上下口罩、防护服等医疗物资都是十分紧缺的,网约车平台也不例外。此前滴滴总裁柳青也在微博上为医护保障车队求助口罩、防护服以及体温计。
不只武汉,各个城市的网约车都配备了防护工具,在2月2日北京市召开的疫情防控新闻发布会中,发言人表示,根据北京市防疫领导小组交通保障组要求,巡游车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩,车辆每日消毒两次,引导乘客优先在后排就坐。
疫情当前,我们都以为,这为网约车增添了一层新的“不安全”,但其实,在病毒面前,有司机面对疫情的勇敢和尽责守候,降低感染几率的同时,也为出行增添了一分心灵的温暖,使人类拥有更强战胜病毒的力量。
有人表示,此次疫情将会拉动汽车销量的上涨,缓解车市销量不济的局面,同时网约车也将面临客源下降的新危机。然而此次并不同于与2003年非典时期的车市环境,如今我国车市已经进入存量时代,长期销量将不会产生巨幅波动。
此外,在这次疫情中体现出来,无论在私家车多么重要的时期,网约车都没有无声的消失,反而是更好的彰显了自己不可或缺的角色,让爱比疫情蔓延的更加迅速。
网约车的安全与否,这场战“疫”体现的十分明了。
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