很多司机锁车后，都曾干过这三件“傻事”，看看你中了几个？

不管如今汽车的普及率比起十年年前有了多么明显的增长，但作为价值近十万的高价值物品，对于其安全防盗方面所需要做的工作，想必绝大多数车主都不会有所松懈，更可况除了车本身之外，有时车上还会放置一些贵重的物品或者重要的证件资料。适当的紧张感肯定是必需保持的，但也不能一直把自己的神经绷得过紧，很多司机锁车后，都曾经干过这三件“傻事”，快来看看你中了其中几个？

其一、车灯没关就走人。有些相对老款的车型，是没有停车熄火之后自动关闭大灯的功能的，并且大灯的能耗可是相当可观的，要是忘了手动关闭，那么第二天再上车，很有可能就会出现点火自动都完成不了的尴尬情况，开了一夜的大灯已经完全耗光了车载蓄电池里的电。就算现在带有大灯自动关闭的车型，如果不是需要“大灯伴我回家”这种提供照明辅助需求的话，为了节约电能以及避免车辆灯光干扰到他人，还是停车后自己提前手动关闭车灯会比较好。

其二、等到发动机完全停止运转了再离开。这是不少当时还处于“小白”阶段的新手车主们会闹的笑话，自己明明已经将车停好并且都把发动机熄火了，但是还能听到发动机那里传出了仍然在运转的声音，于是出于担心就又在车辆旁边干等很久，直到声音都消失了才敢离开。但实际上，那个声音通常都是发动机的散热系统在持续工作所发出的，是正常现象，毕竟停车熄火之后发动机的温度一时时间还没有降下来，风扇继续工作一段时间进行散热是很有必要的。

其三、下车后再用手去拉拉车门，看看是不是真的锁好了。这算是最常见的一种操作了，可以理解大家总觉得自己的车门没有锁好的这种情况，锁自己房门的时候不也一样么。不过拉车门这种验证方法在如今真的有些“过时”了，现在纯机械钥匙的车门非常少见，多数都是电子车钥匙，按一下锁车键就能车门就能自动锁止，就算车门没有关严没锁上也能获取到车载系统的提示，具体提示方式的话不同车型之间会有差别，比如别克英朗会在车辆成功锁好之后响一声进行提示，而要是出现了问题按下锁车键也不会响。