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所有家长都羡慕的成绩单

2019年,车市告别了“黄金十年”的高速增长,进入了存量竞争的淘汰赛。纵观整个车市,近两位数的负增长已成定局。消费者购车更加谨慎与理性,也更加挑剔。但正如罗振宇在2019-2020“时间的朋友”跨年演讲中所言,“中国经济不能用单纯的好与坏来形容,即使在最难做的行业,也有企业做的非常棒”。




“广”字头实力B级新标杆全新一代传祺GA6





在12月“期末考”中,终端销量突破2000台的全新一代传祺GA6,让自主B级车在“南上加南”的2019年B级车市,赚足了喝彩。这一仗,一点都不容易。备受SUV市场挤压的轿车市场尤其是B级车市,变得更具挑战性。好在,疾风知劲草,逆市显本色。“马太效应”下的车市变得奖罚分明,对懈怠者加倍残酷,对勤奋者也加倍褒奖。热销,就是消费者对全新一代品质价值最直接、最快捷的认可变现。




作为全新一代品质缔造者的广汽传祺,已连续7年蝉联J.D.POWER中国新车质量研究SM(IQS)中国品牌冠军,三次获得中国汽车销售满意度研究(SSI)中国品牌冠军,并在今年获得中国性能、运行和设计研究(APEAL)主流车市场中国品牌冠军。这也是“广”字头标签的价值,代表着品质十年如一日的稳健,代表着买到好车的一份安心。




作为目前自主B级车热销榜中上市最早的车型之一,以更大的保有量、更长的市场流通时间,暗藏了耐久性、保值率等品质考验,显得更为“靠谱”。深谙B级车之道的全新一代在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全六大方面都进化升级。让每一分产品进化,都恰到好处地切中消费者的痛点,经得起消费者的重重考验、仔细比较,用看得见的产品体验践行“A级车价格,B级车享受,C级车豪华”的承诺。










突破重重围堵

第二代传祺GS4 12月销量达1.28万辆





2019年的最后一天,第二代传祺GS4同样也交上了一份出色的答卷:继上市半月订单突破1.1万之后,12月销量达到1.28万辆。这样一个成绩,与当前市场最热销的车型相比毫不逊色,展现第二代强势归来的态势。




第二代瞬间点燃消费者的热情的魅力在哪里?一位资深专业媒体人士连续试驾一周之后作出的评价,或许一语道破了真相:“这是一款完全没有短板的“,他说,“那些卖得好的车型,大都没有短板“。



第二代传祺GS4

有着三大加分项为其助力


第一个加分项:

5年或15万公里的整车质保

第二个加分项:

 “中国品牌新车质量冠军“的品质背书

第三个加分项:

第二代传祺GS4极致的品价比






凭借着没有短板、三大加分项第二代还有着“五大越级”的领先实力。新车采用凌云翼3.0设计语言,尽显动感犀利、时尚科技的年轻气质,符合新世代潮人家庭审美诉求“越级颜值“;超越合资的NVH、1570mm的车内横向最大空间等,打造出超越合资的“越级舒适”;1.5TGDI +爱信第三代6AT黄金动力,以及欧系悬架,打造人车合一的“越级驾控”;ADiGO智驾网联生态系统不仅全球首搭了微信车载版,还配备了L2级智能辅助,成就了同级领先的“越级智联”;另外,2018版C-NCAP五星标准,北美车顶抗压标准, “14位一体”的博世ESP 9.3系统,100%高强钢乘员舱等,炼就了同级领先的“越级安全”。




总的来说,2019年的“期末考”广汽凭借全新一代和第二代分别在B级车市场和市场赚足喝彩。这不仅是产品上的成功,更是对市场布局的又一次抢滩。相信在已经来临的2020年,持续强化矩阵布局、着力体系升级的,将凭借更多媲美乃至超越合资品牌的中高端产品,再一次开启中国品牌的向上之旅。


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