中国车市贵为全球第一车市，但真正能证明自己实力的，是两个字：出海。

这方面，第一车企和第一品牌各是谁呢？

车企方面，2019年，上汽集团整车出口及海外销售35万辆，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33%，连续4年蝉联海外销冠。

可以说，“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽车！”

品牌方面，上汽旗下百年英国运动汽车品牌MG名爵表现出色，海外销量全年累计13.9万辆，同比猛增90%，位列中国出口单一汽车品牌第一。其新能源车还大举进军海外市场并“抢滩”欧洲，全年销量突破1.4万辆。

从车型看，名爵ZS车系的海外年销量突破6万辆，在英国、泰国、海湾六国、中东等市场名列前茅。在英国，以155.6%的销量增长率成为增长最快品牌，销量过万；在澳大利亚，成为销量第一的中国乘用车品牌；在泰国，排名乘用车市场份额第七，2019年前9个月上汽MG名爵份额已超越日本铃木，占有率达2.5%。

名爵HS/EZS两车一同荣获欧洲五星安全，打破“中国造”国际安全认证纪录，树立MG全球化战略新里程碑。名爵6车系，代表中国国家队和英国国家队，出征FIA“汽车世界杯”，斩获第四名的佳绩。

“首款满足欧洲标准的纯电SUV”名爵EZS于3月国内上市后，相继进入泰国、英国、荷兰、挪威、新加坡等国家，订单火爆，并迅速跻身英国最畅销纯电车之一；以500辆之多的远洋货轮单次发运规模刷新纪录之后，又以单一车型出口欧洲超过10000辆，创下中国新能源车出口发达国家的惊人纪录，连续数月位列国际品牌纯电SUV销量第一，其中12月单月销量更是高达近5000辆。

以2019年的情况看，名爵已经畅销英国、挪威、荷兰、德国、澳新等发达市场在内的60多个国家。

据车透君了解，2020年，上汽拟有2-3款车进入欧洲，并将拓展新加坡市场，进一步辐射东盟，还将代表“中国国家队”参加迪拜世博会，成为中国馆唯一一家汽车制造公司。2025年，上汽将锚定出海规模100万辆的“小目标”。

如此看来，以后再去海外出差，在大街小巷看到上汽名爵的车子，将会越来越高频了。