“宣战”燃油车！这款危化版的天然气重卡实力抢镜

如果说哪一行对承运车辆无论是安全还是续航方面都有相当高的标准，那么危险品运输业绝对是名列前茅。由于承运的特殊性使得其承运车辆必须具备相当高的性能，才能应对各种状况。以往业内的相关产品大多以燃油车为主，而江铃重汽则偏偏另辟蹊径，开发了这款天然气版本的危险品运输车。

这个外观方面依然具备很高的辨识度。“X”的家族式前脸，简约大方，分体式的保险杠设计则将风阻进一步降低，无论是行车体验还是油耗方面都得以一定程度上的优化；大灯方面以卤素光源，加上外围的一圈LED日间行车灯，不仅造型亮眼，在提示行人车辆方面同样具备不俗功能。

当然，对于一款从事危险品运输的牵引车而言，其动力水平和续航能力是更多人会关注地方。

这方面江铃重汽也并未让人失望。动力方面江铃威龙HV5危化版使用了来自潍柴的WP13NG460E61 460马力燃气发动机，最大扭矩2300牛米，动力当属时下主流发动机的表现，与之搭档的也是老朋友法士特了，这款JSDX240TA十二挡手动变速箱，详细多数老司机都不会陌生，最高挡速比0.78。这组“黄金搭档”不仅经济高效，可靠程度可见一斑。

至于车辆的续航方面，这款高达容量高达1000L的气瓶，足以让驾驶员们“高枕无忧”。整个气瓶大致能填充390公斤左右天然气，以百公里33公斤的气损来算，加满后续航里程绝对在1000公里以上，保障卡友的长途出行。此外，气瓶选自国内知名气瓶厂商，关键的密封部位均采用的为进口配件，无论是保温性还是密封性上，均为业内领先水平。

安全方面，可谓是面面俱到。整车不仅具备L2级别的主动安全设施，其余方面也并未拉下。制动方面在响应国家法规的基础上，将前后轮均设计成了盘式制动器，加上克诺尔的制动控制单元，整体反应更加迅速，灵敏；排气方面则将位置设置在了驾驶室下方，并且在排气口配备了防火帽，有效减少了火花从排气管内喷出造成危险情况发生。

无论是从经济性，还是实用性，江铃重汽这款天然气版的危险品运输车都不逊色过往的燃油车辆，有意向入行的卡友，真的可以考虑一下。