992
燃油系统作为发动机的“后勤部门”,需要根据发动机的运转工况,向发动机供给一定数量清洁的、雾化良好的汽油,以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时,因为可储存一定数量的汽油,燃油系统对于汽车的续航能力也至关重要。
爱车在运行一段时间后,汽油因不完全燃烧便会在燃油系统的喷油嘴处形成积碳。若长期不清洗燃油系统,积碳便会堵塞喷油嘴,致使喷油不畅、雾化不良、甚至不喷油,最终造成爱车油耗上升、怠速不稳等问题。既然燃油系统如此重要,该如何清洗保养它呢?
燃油系统的清洗方法
01
添加燃油清洁剂
驾驶员可自行操作的最简便的方法是在油箱中添加燃油清洁剂,这种方法适合行驶里程较短、积碳情况较轻的车辆,且使用时应严格按照使用说明进行添加。
02
使用“打吊瓶”方式清洗
最常用的方法俗称“打吊瓶”:在发动机上方悬挂瓶装清洁剂,使用导管连接,将清洁剂导入进油管内,随后发动机运行20分钟,即可完成清洗。此种方法清洗效果较为明显,且可同时清洗油路和气路,较为方便。
03
使用免拆清洗机
使用专业的免拆清洗机,将发动机进、回油管与免拆清洗机进、回油管相连接,使其形成完整的回路,能对燃油系统的喷油嘴进行较为彻底的清洗,效果明显且方便快捷。
04
拆卸燃油系统清洗
拆卸燃油系统十分麻烦,不仅耗时长且对维修人员的技术要求也非常高,但清洗效果也是最好的。此种方法适合行驶里程大于10万公里,且油路堵塞十分严重的车辆。若平日注重清洁保养燃油系统,则无需使用此方法。
燃油系统的保养方法
单纯清洗并不是长久之计,清洗后也需保养才能维持燃油系统的良好状态。
01
前往正规加油站,添加适合自己爱车的燃油,无需特意添加高标号燃油,否则可能使积碳更为严重。
02
定期使用燃油清洁剂抑制积碳的产生,需严格按照使用说明进行,无需过量过频。
03
维修保养时,注意检修、更换燃油滤清器,保证燃油的过滤效果。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场