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近年来中国汽车市场发生了明显的变化,性价比/空间/舒适性不仅是消费者购车时关注的重点,汽车的品质也被越来越多的消费者所看重。
据中国汽车工业协会公布的数据显示,今年1-9月份国内汽车产销量都有着超过10%的下跌幅度,而哪怕来到了有“金九银十”之称的9月,下跌,依然难以停止。所以如何调整自己,如何提振市场,其实早已成为了各个车企度不得不提的重点。
而广州车展,无疑就是身处2019年车市寒冬中最后的一场汽车行业狂欢了,能否让广州车展成为车市的分水岭,发力广州车展绝对是关键。
另外,东风雪铁龙于2019年9月推出了“家一样的关怀2.0”品牌全新服务八大承诺。在2个月的试运行之后,从 11月22日起,该全新服务承诺在全国东风雪铁龙4S店开始正式运行。市面上少有车企能做到“包退换”的服务,那东风雪铁龙这种强烈的品质底气到底源自哪里?在近日——2019广州车展的前两天,小编就来到了一家位于广州的新开业东风雪铁龙4S店,参加了这次的东风雪铁龙品牌全新服务承诺沟通会暨媒体团拜会。
8项承诺的底气来源于哪?
随着汽车产业的不断发展,消费者对汽车售后服务水平的要求也在不断提升。相比9月开始实施的试运行条款,此次正式运行的8项承诺相比之前又有了一定程度的优化。
值得一提的是,东风雪铁龙是目前行业内售价提出7天可退换车服务承诺的品牌,只要车型因产品质量问题需要更换发动机、变速器或其主要零件的,可以在购车网点退换车。
事实上正处逆市当中,汽车行业被谈论得最多的就是变革二字,这场行业变革或是转变,与每一个车企都难脱关系,而转变的内容也是方方面面。有节能减排的新能源,有必不可少的智能化,还有来势汹汹的共享化,等等。
工欲善其事,必先利其器。一款车型在上市之前必须要经过严苛的海量实验。东风雪铁龙进入中国市场已20多年,对于质量控制的要求从未降级,并拥有一套完善的产品可靠性验证体系,确保车辆三年如新,甚至15年后依然不会发生安全性故障。
据悉,东风雪铁龙主机厂要做的实验项目就超过1100项。除了绝大主机厂都会采用的实验外,雪铁龙的质量验证体系中有一项首创的实验——“捉虫实验”。该实验需要在车辆正式投放市场之前,通过大量的样本,尽可能将用户在真实情况下遇到的故障、缺陷、误操作、甚至抱怨,提前探测和识别,并进行整改。
到目前为止,东风雪铁龙的测试车数量已经超过100台,曾经全球测试的总里程就达到了600万公里,其中在中国行驶的里程就超过了200万公里,每款车的试验人员可以说是开遍了中国。
不仅如此,雪铁龙还极具前瞻性地进行了各种“意外性”实验。例如,车内水杯打翻实验、障碍物制动等等。同时,为了提高产品残值,东风雪铁龙的产品还要进行9个月以上的实验周期、单次费用超过200万、未来至少三年使用情况的测试,并购买至少一款竞品车型进行同步对比实验。如此完善、成熟的实验体系,严苛的质量检测系统,或许这就是雪铁龙品牌能享誉百年最直接的原因之一。
拿2018年来看,国内汽车市场召回车型就已经高达1257万辆。
所以,种种都足以看到,在车市变革中汽车品质的重要性和关键性。在大家都在宣传新品之时,东风雪铁龙发力品质层面,也就并不难理解了。甚至的,综合分析下来,此时发力品质层面,反而更能看出东风雪铁龙对市场的前瞻性。
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