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要空间也要性价比,3款国产纯电动中级轿车推荐

特斯拉MODEL3国产的日子一天天临近,消费者也在持续关注着这款车型,不仅有着出色的性能表现,同时也是一款中级轿车,在空间上自然会把国产的紧凑车型要好不多,不过如果说到既要空间又要性价比的话,氢云链认为还是这几款国产纯电动中级轿车更值得推荐。

北汽新能源-BEIJING-EU7-2019款逸尚版

厂商指导价:16.59万元

刚刚召开品牌战略发布会的,正式确立了日后要使用BEIJING作为新的品牌标识,BEIJING-EU7就是他们的首款车型。

【外观设计】外观方面,EU7最大的不同是前脸的上半部分,使用了BEIJING标识,明显更有国际范,充电口也是被布置在这个位置,下方是双C型的日间行车灯

【内饰亮点】内饰方面,BEIJING-EU7使用了12.3英寸的中控屏幕,但是保留了一些物理按键的设计,为了避免车厢内显得太过老气,BEIJING-EU7在中控仪表台和方向盘上都使用亮银色面板进行装饰,座椅和车门则是采用了浅色的包边。

【科技配置】科技配置上,BEIJING-EU7也是非常丰富,主副座椅都支持前后靠背调节,中高配车型还支持前排手机无线充电功能,遥控钥匙、无钥匙启动,无钥匙进入和远程启动功能也是应有尽有。

江淮-江淮iEVA60-2019款试装车

厂商指导价:暂无报价

江淮汽车在新能源车上的实力一直都被低估,随着和大众合作的首款车型诞生,蕴藏的实力也慢慢暴露出来,其实早在今年的4月,就推出过一款纯电动中级轿车。

【外观设计】外观方面,A60的前脸设计很有看点,大灯和雾灯都通过镀铬饰条进行连接,让车头有了很宽的视觉效果,同时车身侧面线条凌厉,下方还有镀铬条提升高级感。

【内饰亮点】内饰方面,iEVA60采用了7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕,空调出风口周围用了木纹饰板进行包裹,不过换挡杆的造型不太好看,看起来不太符合中级轿车的身份。

【动力油耗】动力方面,iEVA60只有一款车型,搭载了最大功率110千瓦的前置单电机和68千瓦时的电池容量,综合续航405公里,底盘采用了前双叉臂后多连杆式的独立悬架,行驶质感不错。

众泰-众泰Z500新能源-2019款EVPro尊贵型

厂商指导价:12.59万元

在新能源领域也是非常积极,早年有知豆这样的爆款车型,没落后又迅速推出了Z500新能源这款纯电动中级轿车企图转型。

【外观设计】外观方面,Z500新能源的设计比较中庸,虽然中网有一些比较运动的线条,但整体还是比较平淡,LOGO也加了蓝色的底色突出自己的身份。

【内饰亮点】内饰方面,Z500新能源的设计比较精致,换挡区域和中控屏幕周围都使用了钢琴烤漆面板,菱形真皮座椅,看起来很有高级感。

【动力】Z500新能源采用了前置单电机的布局,电机为95千瓦,综合续航仅为330公里,表现比较一般,不过价格也比较便宜,补贴后价格为11.39万-12.59万。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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