什么是涡轮发动机？一般人都不知道，涡轮发动机还有分类

导语：什么是涡轮发动机？一般人都不知道，涡轮发动机还有分类！

所有的涡轮发动机都是由压缩机、燃烧室、涡轮机这三大部分所组成。压缩机通常还分成低压压缩机和高压压缩机(，低压段有时也兼具进气风扇增加进气量的作用，进入的气流在压缩机内被压缩成高密度、高压、低速的气流，以增加发动机的效率。气流进入燃烧室后，由供油喷嘴喷射出燃料，在燃烧室内与气流混合并燃烧。

燃烧后产生的高热废气，接着会推动涡轮机使其旋转，然后带着剩余的能量，经由喷嘴或排气管排出，至于会有多少的能量被用来推动涡轮，则视涡轮发动机的种类与设计而定，涡轮机和压缩机一样可分为高压段与低压段。

虽然涡轮发动机可能有许多不同的运作原理，但最简单的涡轮型式可以只包含一个“转子”，例如一个带有中心轴的扇叶，将此扇叶放置在流体中例如空气或水，流体通过时对扇叶施加的力量会带动整个转子开始转动，进而得以从中心轴输出轴向的扭力。风车与水车这类的装置，可以说是人类最早发明的涡轮发动机原型。

依照不同的分类方式，涡轮发动机也可以分类成很多不同的形式。例如以燃烧室与转子的位置是否在一起进行区别，就存在有属于外燃机一类的燃气涡轮发动机和属于内燃机一类的涡轮风扇发动机这两种。如果将涡轮发动机反过来运作，则会变成一种输入力量之后可以将流体带动的设备，例如压缩机与泵。

有些涡轮发动机本身具有多组扇叶，其中部分是用于自流体汲取动力，部分是用于推动流体，二者不能混为一谈。举例来说在大部分的涡轮扇叶发动机与涡轮螺旋桨发动机中，位于燃烧室之前的扇叶实际的作用是用于加压进气，因此应被视为是一种压缩机。真正的涡轮机部分是位于燃烧室后方的风扇，被燃烧后的排气推动产生动力，再透过传动轴将力量输送至主扇叶或螺旋桨处，推动其运转。

文章由易车号作者提供