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1969年7月20日,伴随着阿波罗11号登月舱缓缓地落到月球表明,宇航员阿姆斯特朗在这片壮丽而荒凉之地留下了人类划时代的脚印。而50年过去了,我们至今还没重返月球,但接下来中国的登月计划已经提上日程。
而阿波罗登月车作为第一辆在月球上行驶的车辆,也为人类探索月球乃至更遥远的外太空提供了更好的保障。
因为要控制重量,要知道让每一千克物体发射到太空都要付出不菲的代价,所以这辆登月车也显得十分的“简陋”,只有四个轮子和两个座位,车轮上的挡泥板防止灰尘四处飞扬。
车上甚至连踏板和方向盘都不需要,一个简单的T型操纵杆,控制转弯、加速和刹车即可。
四个轮子并不是用实心橡胶轮胎,而是用铝线编制成的金属网轮胎。
为了确保登月车在月球坑洼的地面上行驶,所以每个车轮上安装了四台直流电动机。没错,这是一款四轮驱动的电动汽车,与现在的电动车并没有什么不同,只是每台电机的功率仅为0.25匹马力。
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