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车友们之间聊天,经常会听到谁谁,一口气开了几百公里,谁谁谁,一口气开了几千公里,相互之间炫耀自己有过超于常人的驾车经历。
虽然,这种长时间的连续驾车操作,肯定属于疲劳驾驶,不利于行车安全。但是有个问题倒是值得我们思考:汽车如果在不缺油的状态下到底能连续跑多少公里?
其实,衡量一辆汽车能够连续跑多远、跑多久,主要还是看发动机所能承受的持续运转时间。而一款汽车从研发到生产,发动机都是要经过几百,甚至上千个小时的不间断测试。
为了能够保证车子整体的稳定性和耐久性,汽车厂商除了会对发动机的性能进行测试,还会对汽车底盘以及轮胎等部件进行维持45天左右的测试,并且还要进行4万公里的结构耐久和40万公里的道路模拟测试。
所以,如果说不考虑油量的问题,那么一辆汽车完全可以一直跑,什么时候驾驶员觉得累了,那就是它单次续航的最远能力。
不过,汽车厂商进行的都是极限实验,汽车虽然可以一直跑。但是如果遇到长时间高工况行车过程,车子还会因机械运转产生高温等原因,引起性能的不稳定,例如,动力发软,怠速发抖等状况。
此外,还要考虑轮胎和其他机械方面突发故障因素,例如,轮胎扎钉、机体螺丝松动等引发的抛锚状况。
再说了,即便是车子能扛得住,我们作为驾驶员也很难承受这么长时间的驾车操作,一般情况下连续开4-5个小时人就受不了了。所以,为了安全起见,按照规定每驾车4小时就要休息最低20分钟,否则就会被认定为疲劳驾驶。文章来源我踩油门你挂挡侵权删除
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