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卡罗拉新款照片爆出后，新车的各种信息就一直骚动着一群准车主的神经。但是迟迟不见上市对准车主来说也是一种巨大的煎熬。在这里，三哥为大家盘点一批在国内以及国际享有较高口碑和销量的车型，以供准车主更多选择。
朗逸，被称为专为中国客户定制的汽车，有着较为宽敞的空间和较低的油耗，在国内享有较高的口碑和销量。尤其，是其1.6L发动机+6AT的变速箱，避免了大量车友对大众双离合变速器的担忧。在租车业中也是热门选择
哈佛H6较高的市场表现，无疑成为了整个哈弗系列乃至长城汽车中一张最亮眼的名片。该车在连续多个月中销量仅此合资品牌大众朗逸，不得不说H6是近些年来国产车中难得的佼佼者。
五菱宏光，如神一般的存在汽车界的每一个话题点，当然销量也是相当可观。如果有人说五菱宏光是靠炒作起家，那就真的低估了五菱的品质。相信所有的五菱人都可以自豪的说出：不服，来战！
轩逸，一度是日产销量的绝对贡献者，不过随着新款奇骏的热卖，这才为日产拜托了尴尬的境地。千万不要以为日产的辉煌只是停留在曾经的蓝鸟，如今的GTR依旧能够说明日产的实力。
英朗，帅气外表下掩藏着一颗躁动的心。虽然3缸发动机带来了蓬勃的动力，但是发动机抖动一直是人们对该车最为热议的话题。
捷达，很老很硬的牌子，一度代表大众在普通家用车中最稳固的地位。现在捷达已经成为了新的品牌，旗下新车也正在逐渐发布中。
卡罗拉的出彩并不仅仅在国内，全球销量王的口碑并非浪得虚名。在其它车企、车型中中国市场则代表着其销量的绝大份额，而卡罗拉却并非如此。全球118万的业绩中相当大的份额是从发达国家搏来的。
辉腾、迈腾、速腾是大众“腾”字辈的三兄弟，且外形也都以低调著称。但是内心却比较狂野，随叫随到的动力给速腾在家用车市场创建了较高的口碑。整车安全系数配备比较丰富，符合大众车“用料足”这一特性。
途观，在SUV市场有着绝对的口碑，虽越野性能不及一些更加强悍的车型，但较为舒服的空间、安全的配置和大众一贯的口碑，换来了途观成功。大众途观在中国的成功也并非偶然，通过其在全球的销量也能看其不凡的口碑。
说到这里真的不得不佩服大众一张套娃脸，几乎雷同的配置，但是都能有很高的销量。宝来，同捷达、桑塔纳一样都是由大众经典车型一步步转变而来，在国内具有较高的人气，是一部分车友心中品质的象征。
思域，一代被淹没了的神车。思域在中国的销量一只不温不火，销量排名很难进入前十。不过在国外却有着很高的口碑，全球全年82万的销量，中国只占其中约1/4的销量，这让一些主做中国市场的国际大牌车企们情何以堪
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