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现在绝大部分的私家车主都是首选自动挡车型,在自动挡汽车使用中,有的车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。
一、下坡时,N挡滑行更省油?
据统计,还延续有切N挡滑行习惯的人多是些老司机,且各个怀揣丰富的手动挡车型驾驶经验。在他们的潜意识里,面对长下坡、驶入收费站等情况下,空挡滑行无疑更节油。但是,这种说法恰恰是错误的!这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,下坡就将挡杆保持在D挡滑行,省心省事又安全。
现在车型的发动机喷油量都是ECU控制的,如果车速不是太低,不踩油门前提下,发动机是不喷油的――无论是手动挡车型还是自动挡车型。如果在行驶中将挡位切到空挡,ECU就会将发动机直接置于怠速状态,在这种情况下,发动机反而会持续喷油。也就是说,无论是手动挡还是自动挡车型,空挡滑行未必省油!对于老司机来说,老习惯要改了,更何况这种老习惯还是坏习惯!
二、长时间停车或堵车仍挂D挡!
装备自动变速器的车辆在堵车时,很多车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡,若时间很短,这样做是允许的。若停车时间长最好换入N挡,并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
三、在P或N以外挡位打不着火
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能启动),但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机,避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此,启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
四、行驶过程切勿动P档
坚决不能挂P档,严防误触,自动变速箱P挡是锁止档位,P挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮,也就是锁住了传动部分,如果在车辆行驶时挂入P挡,轻则使变速箱内齿轮急剧磨损,或出现异响,重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。现在高端车型都有变速箱保护,在误触到P档会自动跳回D档。
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