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文| 车突突
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很多新手司机刚刚开车上路时，碰到紧急情况，情急之下往往会采取不正确的处理措施，比如最常见的就有错把油门当刹车。
这样的例子不胜枚举。
有上马路牙时，控制不好油门刹车的。
有和交警理论，企图驾车逃离时，错把油门当刹车的。
也有倒车时紧张，一不留神就把油门当刹车了的。
还有一不留神，一脚油门下去就把亲夫撞了的。
错把油门当刹车普遍是由于司机刚刚开始开车对车辆结构还不够熟悉，并且还没有应对突发情况的经验所致。其实，对于新手司机来说，开车时的危险操作不仅仅是错把油门当刹车这一种这么简单，在平时，很多新手司机还有很多错误的操作方式，看似平常，却存在很严重的安全隐患。下面，车突突就介绍几种曾经在车友群里引发激烈讨论的错误操作方式。
用脚当刹车
车子刹不住了怎么办？有些新手司机的第一反应就是用脚刹了。这或许和很多人都生子物质匮乏的年代，那时候大家骑自行车时，如果车速太快，用脚着地“踩一脚刹车”就可以轻轻松松的降低车速了。
换上汽车之后，很多人误以为平时轻踩一脚刹车踏板，车子就可以平稳的挺住，那车子不小心溜车时，是不是可以用脚着地的方式刹车呢？
殊不知，汽车发动机的推力远远大于人们用脚蹬自行车的推力，这时候用脚刹车就不好使了。另外，一辆汽车的重量普遍在1吨以上，而自行车则只有几十公斤，它的惯性是自行车的上千倍，所以，就算是空挡溜车，用脚踩刹车依然行不通，所以才有了上面这位女司机的惨痛经历。
以及下面这位女司机面对的这个惊险一幕。
停车不拉手刹
之所以上面提到的情况时有发生，多数情况下是由于司机停车后没有时机拉上手刹，在下车的一瞬间，车子开始溜坡，情急之下就造成了惨剧。
所以，汽车熄火后要注意检查手刹是否拉起，自动挡车要挂上P挡，同时，如果是在坡道上停车，手动挡车辆还可以使用挂在倒挡或者1挡的方式，使用发动机制动减少溜坡的可能性。
刹车失灵撞护栏
有时候司机采取一些不正确的操作方式，是由于碰到了一些紧急情况，情急之下才不得已而为之，比如刹车失灵。
在很多人的思维里，刹车失灵时可以采用继续开直到汽油烧干为之这样的操作方式，不过一般来说，一辆车加满一箱油可以跑500公里以上，就算是油箱指示灯点亮了，也还能再跑几十公里，这样的方式显然不可取。
另外一种方式就是撞上某个障碍物了，它自己不愿意停，强迫你停车总可以了吧。不过，虽然撞障碍物看起来是行之有效的方式，却依旧不是个明智的选择。撞车时不仅会给司机和乘客带来难以承受的撞击力，还会引爆安全气囊、撞碎汽车玻璃，给乘客带来二次伤害。而撞上的障碍物也有可能变成冷血杀手。
其实，很多车子使用的手刹为机械式手刹，如果遇到刹车失灵的情况，可以使用手刹应急制动。手动挡车型可以采取逐级降档的措施，使用发动机进行制动，将车速降至最低，最后采用手刹、冲撞等方式将车子刹停。
另外，在高速公路上通常还设有紧急停车带，它往往有比较高的坡度，并有松软的沙石，当车子冲上去之后，就会陷在松软的沙石中。
徒手推车
很多司机很爱惜自己的车子，当车子遇到危险时，第一个想到的不是保护人身安全，而是想方设法的保护好车子的安全。然而，车子的重量远远超出了人的能力所及，往往会带来危险。
比如，下面这张动图中，这位女司机就采用了徒手推的方式，希望能支撑住爱车。
而前不久广东遭遇强台风时，一位货车司机也是希望通过徒手推车的方式，防止车子被台风掀翻，最终发生了惨剧。
看着倒车影像倒车
上面介绍的这些都属于在遇到紧急情况时，司机们采取的错误措施，其实很多时候，危险则来自于司机的不良驾车习惯。
比如说很多司机担心倒车时撞到别人家的车或者是障碍物，于是习惯低着头看倒车影响倒车，然而，长期使用倒车影响，不仅是容易被倒车影响误导，还容易养成不观察后视镜的习惯，从而带来安全隐患。
倒车影像技术的出现弥补了普通倒车雷达的不足，它具有数字显示+声音提示+真实图像显示+夜视+汽车多媒体功能(可以选装)，这是普通倒车雷达所达不到的，它很好地解决了倒车雷达盲区过多的问题，不过其自身也存在着许多隐患需要大家注意。
比如由于采用的是广角摄像头，大多数倒车影像的畸变很严重，直接导致司机对物体的距离判断不准确。
其次，由于是影像提示，所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上，也就意味忽视了车身左右两侧的情况，也许最后保全了尾部的安全，车身两侧却已面目全非。
此外，下雨时，要是雨滴沾在摄像头上，会进一步放大畸变效果，而要是泥水沾在摄像头上，整个倒车影像就灰蒙蒙一片了。
其实，除了上面提到的这些错误的操作方式，还有很多司机们容易忽视的小细节，比如等待红绿灯时低头玩一会手机、一边开车一遍拿打火机点烟等等，它们都存在严重的安全隐患，给司机和乘客带来危险。
那么，除了这些，您还经历过哪些误操作带来的危险呢？也请在文末留言与大家分享。
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