给Mini车顶装上一顶帐篷，比房车便宜但同样逼格

　　 在野外露营时最让人头疼的恐怕是从地面升腾而起的阵阵水气和防不胜防的爬行动物，有的时候准备一张超厚的防潮垫也无济于事。但是，你有没有想过把帐篷扎在车顶上，就像西南少数民族的吊脚楼那样。

　　意大利汽车帐篷生产商Autohome最近为Mini新一代车型Countryman设计了一款这样的车顶帐篷，并且成功地将帐篷与Mini Countryman的设计风格结合了起来，感觉不到任何一点突兀。

　　Autohome的这款车顶帐篷的顶盖由玻璃钢制成，轻便且牢固，另外它还采用了防雨的特殊布料，在野外提供一个舒适的休息空间。

　　帐篷内部有一个高密度的棉花床垫，以及两个用拉链闭合的门和窗户，棚顶有一个LED灯。

　　撑起来时整个帐篷的高度为94厘米，Autohome还提供了一个可折叠的梯子可以让你从地面爬进帐篷。

　　Countryman被称为有史以来最大尺寸的Mini，这不仅体现在它可扩展至1000升以上的后备箱容积，还体现在宽度和长度均有增加的顶棚上，因此把Autohome帐篷放置在Mini的车顶上就能为自己提供一个可移动的家。

　　不使用时，帐篷可以被折叠起来，一点都不占据空间。把帐篷撑开也非常方便，只需要分别在车的前后将其顶盖抬起即可。

　　为了让帐篷与Countryman融为一体，Autohome还为帐篷设计了黑白两种颜色，这也是Mini出厂时最常用的两种颜色。

　　在车顶上安装一顶帐篷的好处是，你无需费力找到一块平地来安营扎寨，只需要把车停稳就可以安心睡觉了。另外，收起状态时Autohome的这款帐篷的流体力学设计能极大程度地降低风阻，从而减少耗油。

　　与传统的帐篷相比，这个车顶帐篷更能给你提供一种类似于移动的家的感觉。相比之下，房车则显得有些笨重而愚蠢。

　　这款车顶帐篷的官方零售价为3084欧元，专门为Mini Countryman定制。事实上，你还可以为大部分SUV、越野、旅行车、MPV车型找到适配的车顶帐篷。如果选择淘宝的话，你会发现有3000-15000元不等的价格选择。

　　比较便宜的车顶帐篷需要自己手动展开，但是帐篷内部空间更大，还可以将帐篷延伸成一个遮阴棚，方便休息和野餐。

　　第二种是由电机驱动的全自动车顶帐篷，10秒之内就可以自动打开和收起，避免了搭帐篷时的麻烦。

　　第三种就是上面介绍的这种，它不一定是电机驱动的，但在材质上更加讲究，车顶一般为玻璃钢材质，所占空间不多，所以可利用的空间也不大，适合两个人出行使用。

　　很多人担心车顶帐篷会把车顶压坏，其实这种担忧根本不成立。大部分车顶帐篷的重量在60kg左右，一家三口的体重为150-240kg，而大多数汽车的车顶承重都以吨计算。所以只要行李架质量够好，就不用担心对车造成损坏。

　　车顶帐篷也有缺点，例如自重较大，安装后还会增加风阻，从而带来更多的油耗。所以在选购帐篷时应该考虑其重量和外形设计，当然伴随的是价格的增加。

　　由于其不可比拟的优点，车顶帐篷越来越受到驴友的欢迎。因为有了一个车顶帐篷，你就可以不受行程安排的束缚，随时随地安营扎寨，还能享受野餐、烧烤，在更高的位置欣赏美景，这应该就是野营的乐趣所在吧。

　　车顶帐篷的意义在于给人提供一个“可移动的家”，我们习惯了钢筋混泥土建筑带来的安全感，但在野性的大自然中寻找一个庇护所的原始欲望并没有从我们的基因中消失。所以房车、可移动木房以及露营总是能让我们无比向往。

　　对这种“可移动的家”的追求最早开始于第一次世界大战结束后的美国，这也是汽车开始普及的时期。当时许多美国人利用汽车开启他们的露营时光，带上帐篷、睡垫、炊具，开着汽车踏上旅程。还有一些人在自家后院用木板制造简单的房屋，再把房屋挂在皮卡车的底盘上，这就是美国房车文化的起源。

　　从一诞生开始，房车在美国就不是富人的游戏。在城市里买不起房的年轻人也纷纷把自己的汽车改装成房车，用汽油加热罐装食品、喝凉水，在露天营地里洗澡……

　　最近几年逐渐火热的车顶帐篷同样也是这一欲望的体现，但相比于房车对“住”的看重，车顶帐篷更强调“行”。它只提供一个最简单的庇护所，能够满足人对于安全的需求，同时还尽量不成为你旅行的累赘。

   选房车，看资讯，逛论坛，上房车之家（www.rv28.com）