试问谁不爱车?怎奈囊中羞涩……

引言 | 笔者有一90后死党，毕业后留在老家附近一座三线城市，在父母的支援下，如今已经买了房、结了婚，就差一辆车了。

这位死党一年前就开始物色买车，后来锁定一款中国品牌的旗舰车型。不过，他虽然已经有了房，工资却远远不够买车。父母同意施出援手，但因为观念陈旧，却不同意他买中国品牌。给出的选择是：要么买个低配合资车，要么你自己买。

拿人手短，虽是父母，但作为投资人，他们仍会对你的决定进行干预。这种情况，相信不少读者都经历过吧。而我这位死党比较倔，到现在也没买车。自己贷款吧，又觉得利息太高，还贷和养车的成本加一起，也足够把他压得直不起腰了。

而我本人第一次萌发买车的念头，是看到雷诺在国内刚刚推出的一款小型SUV——卡缤。让我动心的倒不是车型本身，而是雷诺推出的一项促销贷款项目：85后年轻人只需拿一张身份证，以及3万元首付金，就可以到4S店提一辆卡缤。

3万元，对于年轻人来说，是刚刚可以承受的额度。雷诺在国内的销量虽然不高，但这招贷款项目着实厉害，首先你必须够年轻，85后才有资格申请，其次你只需交3万元就能提车。对于想买车又有点外观控的年轻人来说，卡缤的这套促销确实让人难以把持。

说实话，笔者当时差点就拿着身份证去雷诺4S店里提一辆了，之所以没去，还是考虑到这款车的进口身份：14-18.9万元的价格并不低，而且可选配置也不多，全系都没有天窗。后来又听到雷诺准备年内就国产卡缤的消息，稍微冷静之后，我决定还是等一等。而要买车的念头，却在我心里扎了根。

等了没多久，又有一件事儿让我开始不淡定了。就在昨天，天猫汽车毫无征兆地搞出一个“车秒贷”的项目。天猫汽车首页上，醒目地打着“0利率、0手续、0等待”的口号，到底是个什么鬼？

经过一番研究，基本搞明白了，这是阿里汽车事业部在今年4月成立后，联手蚂蚁小贷对汽车金融发出的一个大招。针对的就是着急买车，但又捉襟见肘的潜在消费者，所谓的0利率，就是选择一年还贷期的话，可以免除利息和手续费。

怎么用呢？先用手机在天猫上的车秒贷板块看看有没有中意的车型，选中后在网上提交申请，不久就会收到一条授信额度短信。授信额度有多少呢，是根据你在淘宝平台的信用记录进行分配，和你看中的车型指导价也有关，据天猫称，平均授信额度是7万元，最高可达20万。

这就是阿里最“鸡贼”的地方，用户平时消费的信誉度如何，从他的淘宝账户一眼便知，而其它贷款机构最头疼的就是搜集贷款申请人的信誉记录。正因如此，传统的银行抵押贷款服务，手续相当繁琐，你需要备齐身份证、户口本、房产证、收入证明等等证件。按照天猫的说法，走完传统贷款的流程需要至少3天，而车秒贷最快1天搞定。

收到授信额度后，你就可以去4S店跟销售员砍价了，砍到多少看个人本事，天猫只负责提供贷款。敲定价格后，如果店里有现车，你拿着授信额度的短信和身份证，再补齐剩余的差价，当天就可以提车。看出来了吧，这种模式根本不是网购汽车，更像是你在天猫那里“网购”了一项贷款服务。

说起来，网购汽车早就不新鲜了，如今的汽车电商平台不胜枚举，较突出的有天猫、苏宁等传统电商平台，以及汽车之家、易车网这些垂直媒体搭建的网购平台，两个阵营各有优势。不过，汽车终究不是服装、家电那种小金额商品，中国人买车是仅次于买房的一件大事，想以网购取代传统的4S店经销模式短期内并不现实。况且与普通商品不同，网购汽车的价格还要受到厂家的严格控制，价格优势不明显。

因此，汽车网购暂时还是触碰不到消费者的痛点，痛点在哪儿呢？阿里找到了，就是汽车金融。

其实在国外，无论是欧美等发达国家，甚至是印度和巴西等新兴市场，贷款买车也成为了主流。。近年来贷款买车在国内也逐渐流行起来，但受限于相对落后的汽车金融服务，以及中国人固有的观念，贷款买车的模式还有很大的发展潜力。其实汽车厂商巴不得消费者能够接受贷款买车，因为在国外，他们有一大笔利润都是由汽车金融服务贡献的。

如今，国内很多年轻人已经接受了“超前消费”的观念，而这些人恰恰就是电商平台的主力用户。采用传统的银行贷款，需要一系列繁琐的审核和抵押手续，这就像一盆冷水，足以浇灭年轻人买车的热情。雷诺推出的身份证+3万元首付即可提车的项目是个不错的尝试，但只针对卡缤这一款车，太过局限。

不过，这对阿里却不成问题，在车秒贷上线初期，就有力帆、吉利、东风标致、DS等10家厂商进驻，参与的车型达到200多款。可以预见的是，未来参与车秒贷项目的厂家和车型还会增多。

现在，马云插足汽车业才刚刚摸对了门道，阿里汽车事业部甚至有可能自己去造车。不过，将来的这些事我并不关心，现在我要做的是，赶紧登陆天猫去看看有没有中意的车型，剁手党请自重……

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