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汽车自媒体哪家强?看完这篇文章你就明白了!


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经过长达两年的发展,汽车自媒体已经蔚然可观,成为界不可被忽视的声音。如果说2014年是自媒体发展元年,那么2015则可以称之为爆发年。

作为深爱自媒体的自媒体人,笔者对于自媒体的发展深深关注,并且看着一批精品自媒体发展起来。不过,值得注意的是,经历过爆发年的自媒体,又将走向何妨呢?2016年是否为自媒体的洗牌期呢?


自媒体的诞生,让关注中国行业发展,并且有一定自己见识的人员,找到了一个发布自己见解的过程。相比正规媒体,自媒体多了一层随性,对于互联网时代的理解相对更为接地气,能够跟网友较好的互动。

在写作风格上,相较正规媒体,相对为“野路子”出身的自媒体人多了一层随性。可以说,2015年迎来发展机遇的自媒体,开启了一个百家争鸣的时代。



然而,所谓福兮祸所伏,祸兮福所倚,迎来大好发展机遇的自媒体,却也面临着诸多问题。大浪淘沙,经过爆发期之后的自媒体,是否迎来2016年自媒体发展的洗牌期呢?作为自媒体人,如何在洗牌期,洗尽铅华更见真呢?笔者认为,自媒体必须具备五个“力”。

第一、专业内容生产的能力,如果没有精品内容生产能力,一味鼓吹的软文或者谩骂的狗血文章根本谈不上自媒体。

第二、内容一定要有公信力,好的自媒体一定是有褒有贬态度鲜明的,没有客观报道没有所谓的负面(当然恶意攻击是没有公信力的,消费者也不傻)那绝对不可能建立媒体的公信力,现在软文特别泛滥,对消费者也没有意义,是自嗨,从效果来说,一定是帮不了企业的。

第三、传播力,传播力其实就是说自媒体的用户构成,如果消息不能到达消费者那,那就根本谈不上传播力可言。所以好的自媒体必须要面向消费者,内容也必须是面向消费者的。除此之外,传播力也必须要有运营能力,现在因为平台很多,包括微信公众号、今日头条、搜狐自媒体、各种客户端,各大媒体和自媒体都有机会创造更好更广泛的传播,但前提是大家要努力按照消费者需求的方向去运营去维护。

第四、创造力,实际上创造力就是应变能力和创新意识,现在提倡互联网思维,就是快节奏思维,环境每天都在变化,信息挖掘的创新能力就显得特别重要,如果没有创造力,在新环境下你很难做到跟消费者对接。

第五、穿透力,也就是最终影响力,影响不了一个人,说服不了别人,这个文章或者是这个内容的传播其实是无效传播。


近日,中国自媒体研究中心通过阅读量的调查,发布了自媒体知名度排行榜

序号

账号名称

1

玩车教授

2

快车报

3

中国汽车经销商

4

12缸汽车

5

车图腾

6

排气管

7

深蓝汽车

8

Autolab

9

车辙

10

邱小铖

11

AM汽车经理人

12

速度周刊

13

驾仕派

14

车市红点

15

车厘子

16

阿川说车

17

车陌陌

18

汽车圈

19

购车数据

20

车业杂谈

21

汽车金融学院

22

汽车商业评论

23

e汽车

24

Autocarweekly

25

网通社

26

卡范CarFans

27

爱卡汽车

28

汽车行业发展与研究

29

啊车

30

车纵横

 

来源:汽车自媒体研究中心


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