七座车PK六座车，告诉你为什么2+3+2不等于7

不可否认的是，现在家庭对车的需求越来越实际，但是已经不是外形大过天的时代了，对于性能、价格、售后等等因素考虑的越来越多，尤其是的座位数，是很多家庭很实际的需求，这也是造成了当今MPV和七座SUV迅速发展的重要原因，但是笔者想告诉大家的是，另一个重要的原因就是七座车夸大的宣传，造成了很多人盲目从众购买七座车的非刚需购买。

坦白的讲，大众消费者考虑购买7座车的关键初衷，无外乎是以下几点：1、独生子女成家需要负担双方父母，再加上子女；2、车辆大的同时，看起来更实用，能够多拉人多载物；3、面子问题，尤其是对于购买七座SUV的消费者，似乎块头上的大小能够成为气势大小的决定因素。事实是否真的如此呢？笔者就为大家说说六座车与七座车对比之下的优劣。

1、7座车在实际使用中满座的概率达不到1%，这也就意味着，看似至关重要的第七座存在的价值贬值严重。此外，在满员的情况下，7座车乘坐的质感也是有数不尽的槽点：小板凳、伸不开腿、中间位置犹如夹心饼干……七座车尤其不适合长途，即便是2-3个小时的短途也是让人如坐针毡。这是大多数七座车共同的短板。而六座车就完全不存在这也的问题。

2、关于年检，六座车年检在新车前六年可以享受免检，注意是免上线检测，只需要每两年换取年检标签即可。而对于七座车，年检就需要和面包车一样，在新车前六年是需要每两年一检，而且是上线检测，对于有过上线检测经历的朋友，其中的无奈只有自己能够体会，去过一次就再也不想有第二次，即便是黄牛也免不了车主的折腾。

3、成本，首先7座车的购买成本要比六座车多出几千元是很简单的，除此之外，交强险要多出150元，商业险也是高出数千元，尤其是对于经常上高速的朋友，过路费在一些地方，7座车比6座车的成本也要高出不少。再加上油耗等问题，综合下来，每年的养护成本7座车就要比6座车多出上万元。

当然，笔者并不否认7座车的存在和影响力，毕竟存在即有道理。但是对于更偏向于家庭使用的考虑，6座车似乎是更好的选择，这也是为什么越来越多的车企推出6座车型的原因。毕竟基于家庭原因，没有谁希望自己的父母被安置在后排，也没有人希望频繁的上线检测或者便宜黄牛。所以说，选车是件慎重的事情，多参考过来人的意见不会吃亏。