原始状态下的64款保时捷904GTS

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“汽车拍卖快讯”将介绍全球主要拍卖行即将拍卖的汽车和相关讯息 汽车拍卖快讯——1964 Porsche 904 GTS

1964 Porsche 904 GTS将在1月19日Bonhams Scottsdale拍卖，预估成交价200万至250万美元，底盘编号904-098，引擎编号99090；

1962年F1、F2赛季结束后保时捷从中退出并专注于跑车赛事，也为改善销售公路系列车型；

904于1963年推出，设计由Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche负责，中置发动机布局继承自718赛车，

为了满足当时FIA GT赛事的要求，12月时间内至少生产了100辆904 GTS，总产量约108辆，底盘编号以904-001开始以此类推；

904是首辆采用玻璃纤维车身的保时捷，玻璃纤维车身来自德国飞机制造厂Heinkel，车重655kg，

复杂的1966cc水平对置4缸发动机在7200转输出180马力，双韦伯化油器，搭配5速手动变速器，双摇臂式悬挂；

从0加速至62mph不到6秒，急速160英里/时；当时科林查普曼的Lotus Elite在勒芒24小时耐力赛中多次获得GT1.3组别冠军已证明了其复合材料构架的成功；

1964年Briggs Cunningham和Lake Underwood（Briggs Cunningham车队）驾驶904在Sebring首次获得2.0L组别第一，

首次胜利来自同年Targa Florio，前四中有三辆904 GTS，60年代907一直是是2.0L组别的竞争者；

此次拍卖的这辆904 GTS在过去48年时间里很少使用，原有的玻璃纤维车身，底盘至今完好无损，尽可能的保留了最初的原始状态，最初配以象牙白车漆和蓝色内饰离开工厂；

先后易主J.L. Brundage和Ted Tidwell，至1968年被Bruce Herrington买下后在1969年进行注册；

二十年后的1989年出售至丹麦并重新安装了重建的4凸轮轴引擎，从那之后就再也没被出售过，预估实际行驶里程约7750英里……