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昨天一篇涉及到机油更换的文章,引起了不少哥们的讨论,微信公众号也有很多哥们在问关于机油的各种问题,今天稍微整理一下,用最粗浅的方式说一下关于机油的各方面你应该知道的东西。
1:过早或者过晚换机油都伤车
首先大家一定要明确一点,机油的性能不是一条往下走的直线,在绝大部分车主的认知里都觉得机油是刚加的最好,然后越跑越差,这个是一个很大误区。机油的性能是呈曲线型的,在某个公里数达到顶峰后,才开始快速的衰减。大家可以理解为煮粥,过早开锅就生,过晚开锅就糊。具体原理自己百度,作为马桶文,就不说太多高深的了,当然有些人会喷我什么都不懂装X
2:多少公里换机油合适
先说首保:
首保什么时候换机油是很多人一直迷糊的点,这里我给到最好的建议就是如果你的车是库存车(5个月以上),提车前直接更换,原厂的机油是非常烂的,加上库存了很久,所以直接更换机油(哪怕自己掏钱都行,别算免费保养次数,不然亏)
之后开始正常保养。
半合成或者矿物油:这些机油在6000公里左右曲线到达顶峰,再往外开出3000公里左右更换最佳。
全合成:1W公里到顶峰,再跑2000换最佳。
3:你的车该用什么机油
先说大类:
你们可以说我是卖全合成机油派来的托,但是我还是要告诉大家,机油其实是不分车的高低贵贱的,只要你舍得花银子,不论多少钱的车,上全合成的机油一定是最好的,并不是说低端车就只能用矿物油了,这一点希望大家能明确。
如果说家里代步车不舍得用全合成,非要细分一下,那就是:
10W左右的车用黄壳或者长城昆仑这样的矿物油,7000一换完全没问题
30W以下,半合成,速霸啊,磁护这些,1W换
30W往上,全合成,妹夫或者灰壳啥的,1W3换
接着说标号:
标号的含义就不多BB了,浪费大家时间
平时温柔驾驶想省油的:20(粘度低,阻力小)
万金油:30(普遍用的)
暴力驾驶:40(适合那些:卧槽切2档7200转干他的那些哥们)
4:各个品牌的机油有什么普遍特性?
嘉实多中庸一些,普遍用
壳牌特性是舒适感,声音小,顺,特别是在低转速的时候,表现不错
妹夫对于在高转速区间表现好一些,说白了比较适合性能车
其他的没深入体验,不瞎说~
所以最后总结一下就很明了了:
2:有银子就上全合成
3:根据自己的驾驶习惯用不同的标号
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