8.47万
6万的降幅之后，还剩下242.8万，真心觉得买不起梦想中的蓝天白云。不过入门级的BMW 320Li 带M运动套装官降1万倒还是厚道，在家用车中有一定的竞争力。
相比宝马的320li感觉奔驰的优惠力度不算大。或许奔驰在忙着被收购，忽略了老对手的竞争态势。据最新消息显示，3月28日，比亚迪从二级市场收购了戴姆勒集团5%的股票，至此持有戴姆勒集团股票累计超了51%
奥迪官车的形象在中国一直顺风顺水，奥迪Q2官降1万的做法比较厚道，或许是为了加快Q2的推广。但是不管怎么说Q2、Q5分别官降1万、2.1万对于正在考虑买车的小伙伴们来说还是很不错的。
路虎在中国的发展史，就好像拆迁户的发家史。在被印度塔塔收购之后，销量渐走谷底。在2018年间捷豹路虎亏损了40亿之多，进而导致塔塔汽车集团，近3年来的首次亏损。真的不知道此次降价能否给路虎迎来第二春。
雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，也是日本首相最常用到的汽车品牌之一，但在中国的销量总是比不过BBA。不过在近期的口碑宣传中，品牌有着渐渐抬升的趋势，预计伴随者此次的降价，应该会给雷克萨斯带来更多积极影响
沃尔沃的降价幅度比较中规中矩，没有让国人失望。毕竟被吉利收购之后，在另一种程度上讲买沃尔沃也是一种爱国的表现。
凯迪拉克在国内如同雷克萨斯一样，都贵为总统或首相用车，但是却都没有一个很好的销量。在本次降价大潮中，贴近家庭用车的ATS有着不错的降价幅度，达到了8.36%。
CC作为最美的大众车，在本次降价中领跑一汽大众。新上市的探歌、谭岳也有着不错的降价幅度。在家用车中常见的速腾、高尔夫、宝来也都有着一定的降幅。
上汽同一汽大众一样也都有着不错的降幅，上市不久的辉昂更是达到了2万元的降价空间。此外，帕萨特混动、途观混动也都加入到降价大潮中，分别将了6千元和7千元。只不过大众的DSG变速箱仍旧为一些大众用户所不齿
上汽斯柯达在本次降价中则表现的比较厚道。明锐旅行车达到了10%的降幅，其它速派、明锐1.5L、昕锐中的个别车型也分别达到了5.9%、8.3%、6.5%的降幅。
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