哈弗线上征名活动中的全新SUV已完成申报，申报名称为：HX和H10

在第406批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，哈弗品牌的全新旗舰SUV已顺利完成申报。

先看图片：

该车的产品型号为CC6530DQ20BPHEV，尾部标识显示为HX。然而，在选装配置栏中还提供了“选装后部标识”的选项，其中包含H10的尾标。目前该车正在线上征名过程中，HX和H10均为暂定名称，但在完成申报后将可能使用这些名称。如果后续线上征名成功，不排除新版本申报时使用新名称的可能性，目前尚无定论。

作为哈弗品牌的旗舰SUV，这款车的车身尺寸非常大。

基础参数：

5299*2050*1970毫米，轴距3000毫米，整备质量2570公斤，采用255/60 R20规格的轮毂和轮胎。

另有5138*2050*1970毫米，轴距3000毫米的版本。

这款车的长度达到5.3米，甚至超过部分版本的魏牌高山MPV，属于大型SUV。其宽度同样非常夸张，超过了坦克700。坦克700在售款的尺寸为5090*2061*1952毫米，新款尺寸为5105*2061*1985毫米，轴距均为3000毫米。由此可见，这款车的尺寸非常惊人，再长一些的话，几乎可以与凯雷德或萨博班的标准版相媲美。

然而，这款车并不是越野车，这一点务必了解。

其底盘类型为“承载式车身。”

越野车需要使用非承载式车身，即拥有一套独立的底盘。车壳、动力总成、转向机和悬架固定在底盘上，其强度足以应对越野或重载。而承载式车身没有独立底盘，动力总成、转向机和悬架固定在车壳上，这种结构打造的车型属于SUV。

真正的越野车称为Off-road vehicle，简称ORV。坦克系列、哈弗H5和H9均属于越野车，而哈弗HX/H10则属于SUV。从3000毫米的轴距和255/60 R20的轮毂和轮胎可以看出，哈弗HX/H10并非为越野设计，而是更注重日常使用。

因此，哈弗HX/H10的竞争对手并非坦克700、豹8、BJ60等越野车，而是腾势N9、理想L9、问界M9以及魏牌V9X等同类型SUV。

如此庞大的车身自然适合使用插电混动系统，该车确实是一款插电混动汽车。

该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为123kW。

电动机的具体参数尚未确定，预计会采用分布式电动四驱系统，但发动机布局方案暂不确定。其动力电池类型为磷酸铁锂，预计纯电续航里程可达200公里左右。作为一款大型SUV，其用车成本显然相对较低，这是插电混动汽车的一大优势。

因此，决定这款车未来的关键因素将是售价。魏牌蓝山作为中大型SUV，售价区间为26.48万元至29.18万元。魏牌V9X作为大型SUV，售价自然更高。哈弗HX/H10的定价自然会低于魏牌V9X，预计也不宜与魏牌蓝山过度重叠。据此推测，这款车的售价可能会带来一定程度的惊喜。

对于不需要越野功能但偏爱越野车设计风格，同时需要大空间的汽车爱好者而言，这款车值得关注。