比亚迪正式宣布：11.19万元起，两款新车正式上市

比亚迪突然官宣：11.19万起，2款新车正式上市！ 这次，比亚迪直接把“5分钟闪充”这种曾经只属于高端车型的“黑科技”，下放到了11万级别的家用车上。 你敢信吗？ 充电10%到70%只要5分钟，10%到97%也只要9分钟，就连在零下30℃的东北寒冬里，也仅仅多花3分钟。

这个补能速度，已经快赶上传统燃油车加油排队的时间了。 而实现这一颠覆性体验的，正是2026年4月2日刚刚上市的2026款海豹06 GT与海豹06 DM-i旅行版。 一个起售价12.89万，主打年轻运动；另一个起售价11.19万，瞄准家庭实用。 当极速补能遇上亲民价格，比亚迪这波操作，到底是要彻底终结纯电车的里程焦虑，还是仅仅在已经白热化的价格战中又扔下了一颗“技术炸弹”？

2026年4月2日，比亚迪海洋网正式宣布，2026款海豹06 GT与2026款海豹06 DM-i旅行版同步上市。 两款新车均实现了“上市即交付”，这意味着消费者现在走进门店就能看到实车。 价格层面，海豹06 GT提供了4款配置，官方指导价区间为12.89万元至16.99万元。 海豹06 DM-i旅行版同样推出4款配置，价格区间为11.19万元至13.99万元，其中入门版“200舒享型”正是11.19万元起售价的由来。

我们先来看定位为“高能潮趣座驾”的海豹06 GT。 这款纯电中型两厢轿车被官方贴上了“年轻人的第一台GT”标签。 其外观延续了海洋美学设计，封闭式前脸搭配犀利大灯，侧面是俯冲姿态和隐藏式门把手，尾部则是贯穿式尾灯。 新车长宽高分别为4630毫米、1880毫米、1490毫米，轴距达到2820毫米。 为了迎合年轻用户的个性化需求，2026款新增了极光紫和波西娅玫红两种车漆颜色。

海豹06 GT的核心升级在于三电系统。 它全系搭载了比亚迪第二代刀片电池，并配备了闪充技术。 根据官方数据，在最大充电功率下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%也只要9分钟。 即使在零下30摄氏度的低温环境中，从20%充至97%也仅需12分钟，比常温环境只多出3分钟。 续航方面，新车提供520公里和620公里两种CLTC纯电续航版本，分别对应57.54千瓦时和69.07千瓦时的电池容量。

动力性能上，520公里续航版本搭载200千瓦电机，620公里续航版本则升级为240千瓦电机，百公里加速时间为6.5秒。 底盘操控是另一大亮点，新车标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，并新增了路面预瞄功能，系统能通过摄像头提前扫描路面颠簸，主动调节悬架软硬。 安全配置上罕见地加入了高速爆胎稳行控制系统，官方称在最高140公里/小时时速下发生爆胎时，系统能通过差分制动将车辆横向偏移控制在0.75米以内。

智能化方面，海豹06 GT的高配车型搭载了天神之眼B-辅助驾驶激光版，支持天神之眼5.0系统。 这套系统基于端到端大模型和世界模型技术，具备城市领航辅助、高快领航辅助、全场景泊车等功能。 车内则配备了智能座舱高阶版DiLink 150，采用全新的UI设计。 舒适性配置也相当丰富，包括主驾8向电动调节带4向腰托、66升前备箱、冷暖两用车载冰箱、127色氛围灯以及丹拿12扬声器音响。

再来看看另一款更具“破圈”意义的产品——2026款海豹06 DM-i旅行版。 这是比亚迪品牌首款纯电续航达到300公里的插混车型，官方将其定位为“全球精品超混旅行车”。 新车采用了经典的旅行车造型，车顶线条从B柱后平缓下滑，以换取更大的后备厢空间和第二排头部空间。 其车身尺寸为4850毫米长、1890毫米宽、1505毫米高，轴距为2790毫米，提供了包括新增的极汐绿在内的六种车漆选择。

动力系统上，旅行版搭载了比亚迪第五代DM技术，由一台1.5升插混专用发动机和电动机组成。 其中发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率根据信息源不同有160千瓦和175千瓦两种表述，峰值扭矩为270牛·米。 电池提供25.28千瓦时和34.27千瓦时两种规格，对应的CLTC纯电续航里程分别为200公里和300公里。 官方公布的NEDC工况百公里亏电油耗低至3.15升。 补能方面，其插混专用功率型刀片电池支持74千瓦直流快充，电量从30%充至80%仅需20分钟。

空间实用性是旅行车的立身之本。 海豹06 DM-i旅行版的后备厢常规容积达到670升，将后排座椅放倒后可扩展至1535升。 针对家庭出行场景，新车新增了宝宝模式、洗车模式、小憩模式和露营模式四大情景模式，可以一键调整空调、车窗、座椅等设置。 配置上根据车型不同，提供了50瓦手机无线充电、前排座椅通风加热、带遮阳帘的全景天窗、电动尾门等。

在智能驾驶方面，旅行版标配天神之眼C-辅助驾驶系统，具备高速领航辅助和全场景泊车功能。 同时，用户可以选择花费9900元选装激光雷达版的天神之眼B系统，从而支持天神之眼5.0，获得城市领航辅助等更高级别的功能。 安全配置同样不含糊，新车配备了驾驶员疲劳监测系统、E-CALL紧急救援服务以及I-CALL 24小时智慧客服。

除了车辆本身，比亚迪此次还同步更新了闪充网络的建设进展。 截至2026年4月1日，比亚迪已在全国建成5000座闪充站，覆盖了297座城市，其专属的闪充APP注册用户数量超过了70万人。 与此同时，比亚迪发起的“圆梦建站计划”已收到42770份用户申请，并为2585位用户圆梦，建成了182座闪充站。 为了应对即将到来的五一出行高峰，比亚迪宣布将在5月1日前建成首批1000座高速闪充站，这些站点将主要布局在全国主要高速公路的服务区。

从市场定位来看，2026款海豹06 GT明确瞄准追求个性、驾控与科技的年轻消费群体。 它将闪充技术、激光雷达智驾、云辇-C底盘系统以及240千瓦高性能电机这些以往出现在20万元以上车型的配置，整合进了12.89万起售的车型中。 而海豹06 DM-i旅行版则切入了一个相对空白的细分市场，用300公里纯电续航、3.15升超低亏电油耗以及旅行车的大空间形态，试图满足家庭用户对日常通勤经济性和周末长途出游装载能力的复合需求。

两款新车在配置上也呈现出明显的差异化。 海豹06 GT更强调运动性能和科技体验，而海豹06 DM-i旅行版则侧重于实用功能和家庭关怀。 例如，旅行版独有的四大情景模式和更大的后备厢空间，都是针对家庭场景的深度优化。 价格策略上，比亚迪将两款车的起售价分别锚定在11万和12万区间，这直接对同价位的合资燃油轿车、入门级纯电车型以及传统混动车型形成了压力。