速腾S3月发布，轴距比朗逸Pro，家用车新选，或超轩逸

全新大众速腾S的外观延续了全新速腾L的设计理念，德系简约大气的风格贯穿始终，线条流畅利落，没有多余的浮夸设计。与日产轩逸的家用风相比，速腾S更显精致；与朗逸Pro的沉稳风相比，速腾S多了一份运动感。车身长宽高分别为4702/1815/1484mm，轴距2688mm。尽管尺寸略小于速腾L，但其轴距与朗逸Pro相当，空间表现丝毫不逊色于同级车型。无论前排驾驶还是后排乘坐，都能提供充足的腿部空间，适合日常家庭通勤和短途出游，延续了大众车型实用耐造的特点。开在路上，既有德系车的质感，又不失年轻化气息。

在配置和动力方面，全新速腾S展现了极大的诚意，彻底打破“入门级即减配”的偏见。内饰配备了12.9英寸中控大屏和10.25英寸液晶仪表，支持AR实景导航投屏，智能化表现远超同级车型。相比日产轩逸的基础配置，速腾S更为丰富；与朗逸Pro的中控布局相比，速腾S更具科技感。

关于冬季续航（油耗）和价格优势，这是消费者最为关注的方面，也是全新速腾S的优势所在。作为燃油车型，它不存在纯电车冬季续航的困扰。在冬季低温环境下，1.5L版本的百公里油耗稳定在6.2L左右，1.5T版本的油耗也在6.8L左右。加满一箱油后，可轻松行驶700km以上。与日产轩逸相比，冬季油耗低0.5L左右，比朗逸Pro更省油。在北方地区，冬季使用暖风也不会频繁加油，彻底解决了家用车冬季油耗偏高的问题。

最后谈谈市场前景，预计这台车上市后将快速获得市场青睐。在10-15万元级别的家用轿车市场，日产轩逸配置相对简陋，朗逸Pro性价比不足，其他竞品要么品质不及德系，要么空间不够实用。而全新大众速腾S正好填补了这一空白，集德系车的耐用品质、朗逸Pro的空间和超越轩逸的配置于一身，价格亲民。依托大众完善的销售和售后网络，速腾S最能吸引刚性需求家庭和年轻消费者，有望在3月底上市后打破轩逸和朗逸Pro的市场垄断，成为10-15万元级别家用轿车的新宠。