2026凯迪拉克XT5，23.49万起，购车新选择

26款凯迪拉克XT5，一口价23.49万起，“偶像包袱”已彻底摆脱

早些年，自主汽车品牌的竞争力相对较弱，而大多数豪华品牌进入国内市场后普遍带有明显的品牌溢价效应。例如，奔驰、宝马和奥迪至今仍存在较高的溢价。然而，从二线豪华品牌的定价策略来看，凯迪拉克现在已基本放弃了品牌溢价，开始积极适应中国市场的价格竞争。近日，全新2026款凯迪拉克XT5正式上市。

在价格方面，2026款凯迪拉克XT5表现得相当克制。表面上，2026款两驱大都会版本的指导价为37.99万，但这只是一个象征性的数字。实际上，上市时的优惠价格已降至23.49万起。这一价格与普通品牌的中型SUV相比，几乎不存在明显差距，例如与丰田汉兰达的价格已相当接近。

在尺寸方面，凯迪拉克XT5依然是一款标准的中型SUV，车身长度4888mm，宽度1957mm，轴距2863mm。在大五座布局下，内部空间表现优秀。尽管凯迪拉克车型一向不以空间著称，但新款车型在后排空间设计上做了不少改进，如后排中间座位的地板更加平坦，两侧座位的坐垫也有所延长，提升了长时间乘坐的舒适性。

新一代凯迪拉克XT5的造型设计更加简洁明快。车头前脸依然保留了泪痕大灯的设计，但线条更加纤细，相比老款的复杂造型更为精致。车身侧面依然保持凯迪拉克标志性的腰线设计，尾部则没有采用流行的贯穿式尾灯，这在当前市场中反而显得独具特色，提高了辨识度。

面对大屏科技风潮，美系品牌转型迅速。凯迪拉克已经开始普及大尺寸悬浮屏幕，并保留了自身特色。33英寸的曲面大屏，配备9K分辨率和5G网络互联，以及高通8155车机芯片，使得这款车型在智能化交互体验上接近一些新能源车型。

尽管配备了48伏轻混系统，但凯迪拉克XT5的核心动力仍是传统的燃油架构。它搭载了一台成熟的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，在同级别中表现不俗。搭配9速手自一体变速箱，这款车型的零百加速成绩为8秒，虽然与同价位的纯电动SUV相比稍显逊色，但在燃油车领域已属优秀，推背感明显。

此外，新一代美系车型的油耗表现也不再令人担忧。根据严格的WLTC工况测试，其综合油耗仅为百公里8升多，对于一款中型SUV而言，这一数据是可以接受的。

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