零跑T03：雨天通勤轻松驾驭，实力派小车显身手

作为一位拥有超过3年零跑T03驾驶经验的老车主，我驾驶着这辆2022款403km星钻版，在台风“桦加沙”带来的风雨中穿梭于常州城的通勤路。坦白说，这种天气开车出门前心情难免有些忐忑，但实际驾驶体验下来，这台小车的表现令人满意。

受今年第18号超强台风“桦加沙”外围环流与冷空气的共同影响，昨晚常州经历了一次强降水过程，雨量达到大到暴雨级别，局部地区伴有雷电和7-9级雷暴大风。
尽管温度并不低，维持在25-28℃之间，但湿度较高。所幸，今天早上基本没有下雨。

雨天通勤前的必要检查
轮胎花纹深度对雨天排水至关重要，尽管这辆车已使用了3年多，但轮胎状态良好。重点检查了刹车片的磨损情况，因为雨天制动距离会增加，确保刹车系统的良好状态是安全的第一道防线。车窗和后视镜的清晰度同样重要。

实际驾驶体验
车身稳定性表现优秀：电动车低重心的优势在风雨天气中尤为明显，变道和过弯时车身姿态稳定。
通过积水路段：途中遇到几处积水，我遵循“慢过水”的原则，避免水花溅起影响电机和电池系统。T03的电池包防护等级理论上具备防水能力，但我不愿意冒险涉深水。
雨天续航表现：全程开启空调除雾，加上雨刮器持续工作，电耗确实比平时高了一些，但对于一辆3年车龄的车辆来说，表现仍可接受。

给车友的雨天用车建议
合理使用除雾功能：雨天车窗易起雾，我通常提前开启空调前挡除雾，以避免行车途中视线突然模糊。
规范使用灯光：暴雨天气应开启前后雾灯，而不是双闪，这样能更好地提示其他车辆你的位置。
保持安全车距：雨天制动距离延长，我平时就跟车较远，今天更是加倍了跟车距离。
避免使用辅助驾驶：在这种天气下，即使是辅助驾驶功能也不建议使用。有车友分享经验提到，在雨夜等天气状况不佳时，辅助驾驶功能可能不稳定。安全永远是第一位的！

作为一款城市通勤小车，虽然它没有高端车型的豪华四驱系统或高级驾驶辅助，但扎实的底盘调校和合理的电子稳定系统介入，使其在恶劣天气下也能提供足够的安心感。
台风天开车，心态比车技更为重要——不急于一时，不冒险，选择合理路线和时间出行，才能确保平安到达。
建议：台风天气，若非必要，尽量选择公共交通工具或暂缓出行，以确保安全。如果必须开车出门，一定要提前检查车辆状况，规划好路线，避开低洼易涝路段。