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首先需要提及的是这台650四缸引擎,不出意外的话,它应该是基于凯越现款450四缸引擎扩缸而来。毕竟在短时间内研发出一台全新的四缸引擎平台并非易事。尽管目前尚未透露太多信息,我们还不能盲目猜测,但可以肯定的是,这台650四缸引擎将是现款450四缸引擎的一个升级版,其内部结构将进行一定程度的优化。
其次,这台车所采用的车架结构也值得一提。从视频中可以清晰地看到,该车采用了全铝合金车架,这一点与450RR所使用的钢管车架有显著区别。此外,除了铝合金主车架,副车架和后摇臂也均采用全铝合金结构。
最后需要提及的是试装车其他配置的细节。从油门拉线可以看出,该车并未采用电子油门,而是传统的机械式设计。仪表盘则采用了时下流行的全彩TFT液晶材质。前减震器采用倒立式设计,并支持调节功能,而后减震器为中置设计,是否采用多连杆结构尚待验证。刹车卡钳选用泰斯克品牌,前刹车盘为双碟设计,尺寸约为360mm。此外,双通道ABS和TCS牵引力控制系统预计也不会缺席。
总的来说,凯越650四缸车型非常值得期待。首款车型将是仿赛,随后同平台的街车也将陆续推出。在同排量车型中,无论是整备质量还是动力表现,凯越650都表现出色。当然,许多车友也非常关心其外观设计。这一点只能等到摩博会的正式亮相才能揭晓,但可以确认的是,该车型的外观设计将不会采用450RR的设计语言。如果您想第一时间了解关于这台车的更多信息,欢迎关注我。
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