比亚迪e7限时9.88万，三款车型如何抉择

近年来，比亚迪推出的新能源车在性价比方面备受好评。2023年5月17日，比亚迪再次推出全新中型纯电动轿车——比亚迪e7，官方售价区间为10.38万元至11.58万元。在限时优惠期间，售价区间调整为9.88万元至11.08万元。

尽管比亚迪的e系列不如王朝家族和海洋网那样广为人知，但它主要面向年轻消费者和首次购车用户。凭借在性价比方面的显著优势，e系列在一定程度上弥补了知名度的不足。例如，同为中型纯电动轿车的秦L EV，其起售价已低至11.98万元。

对于预算有限的消费者而言，比亚迪e7无疑是一个值得考虑的选择。那么，如何在三个版本中做出选择呢？接下来，我们将对各版本的配置进行详细分析，以帮助您做出更明智的决定。

首先，比亚迪e7全系车型均采用长沙比亚迪生产的永磁同步电机，其性能参数为100kW/180N·m。入门版车型搭载了48kWh的弗迪磷酸铁锂电池，具备4.7秒的0-100km/h加速时间，提供450km的CLTC纯电续航里程，支持70kW的快充功率，从30%充至80%仅需0.47小时。而中配版和高配版车型则搭载了57.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，提供520km的CLTC纯电续航里程，支持84kW的快充功率，从30%充至80%仅需0.43小时。

这样看来，中高配版的续航能力由于搭载容量更高的电池组，整车的续航里程更长，但电池组重量提高且电机不变，电机的动力输出能力略逊于入门版，整车的零百公里加速时间为4.9s。

分析完动力总成之后，我们再具体来看整车的配置表现。

中配版比入门版贵了六千元，除了电池容量有所提升之外，中配版的部分配置也得到提升，比如轮圈材质从钢制换成铝合金，中控屏尺寸从10.1英寸升级到15.6英寸，但相应的车机功能没有变化。

再对比中配版和高配版，高配版同样贵了六千元，而配置方面则新增了360°全景影像、可开启全景天窗，语音识别功能和网络配置都得到提升，而且还将在中低配版上只能选配的前排侧气囊、前后排头部气囊、主驾驶座加热/通风等功能都实现了标配。

这就是三个版本的配置差距。如果你购买这款车是为了入局网约车市场，小鹰自然建议你选择性价比更高的入门版本，但如果你未来的出行场景需要经常长途驾驶，小鹰更建议你将前排气囊、前后排头部气囊以及主驾驶座加热、通风功能进行选装，尤其是座椅加热/通风，带来的舒适性确实很明显。

高配版在体验上带来的主要增益配置是360°全景影像和全景天窗，总体来看对提高整车的舒适性体验没有那么明显，甚至对于老司机来说实用性还不算大，故不是特别推荐。

总结笔记

结合价格和定位，比亚迪e7的主要竞品是红旗E-QM5、丰田bZ3、荣威D7 EV等车型，而比亚迪e7的最大卖点正是更低的价格，相信会吸引不少想要跑网约车市场的消费者。综合补能体验和续航里程，中配版和低配版都比较值得推荐，如果你只是在一个城市跑网约车，小鹰更推荐你入手入门版。