长安新车：7.99万起，1215km超长续航，混动/增程/纯电可选

近年来，新能源汽车市场持续升温，混合动力车型凭借其“可油可电”的灵活性和经济性，成为众多家庭用户的首选。长安汽车作为国内汽车行业的领军品牌，已推出多款插电混动和增程混动车型。近日，长安汽车再次推出了一款更具性价比的全新长安CS55PLUS PHEV车型，定位为“长续航超值国民家用SUV”。该车型搭载新一代混动技术，融合高性价比与越级配置，重新定义了家用混动SUV的价值标杆。 目前，全新长安CS55PLUS PHEV共有两个版本，均配备18.4度电池，纯电续航里程达125公里。官方指导售价分别为10.49万元和10.99万元。若享受购车基金及补贴，实际购车价格将下调2.5万元，最终售价分别为7.99万元和8.49万元。接下来，让我们详细了解一下这款全新紧凑级插混SUV的亮点。

长安CS55PLUS PHEV的外观设计延续了家族化风格，整体造型与纯燃油版基本保持一致。前脸采用了无边界格栅设计，内部为参数化的星际立方中网，由数百个菱形单元拼接而成，提升了视觉层次感。格栅两侧搭配几何造型的LED灯组，造型犀利，内置远近光一体式LED大灯，支持智能远近光自动切换功能，显著提升了夜间行车的安全性。

<张>侧面采用有机切削型面设计，塑造出干练的车身姿态。前后两段式腰线错落有致，带来丰富的型面变化。标配19英寸双五幅式轮毂，轮胎规格为225/55 R19。尾部设计圆润简约，车顶配备大尺寸扰流板。星环LED尾灯组尺寸虽不大，但辨识度颇高。采用隐藏式排气布局，这是插混版本与纯燃油版外观的最大区别。新车提供月光白、炫动红、炫影灰、原子灰、星钻黑五种车身配色供选择。

进入CS55PLUS PHEV的车内，内饰整体造型与纯燃油版保持一致，但在细节部分进行了调整。新车换装了怀挡设计，原档把位置则改为无线充电面板，控制旋钮也被取消，整体视觉效果更加简洁。车内配备了上下平直的三辐式多功能方向盘，握感饱满。此外，车内还配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，两块屏幕错落有致地分布，液晶仪表远离方向盘，使驾驶信息一目了然。

新车将搭载长安最新研发的天域座舱系统，支持海量应用程序上线，涵盖娱乐、教育、游戏等多种类型，满足用户90%的应用需求。得益于讯飞星火AI大模型的加持，该系统将为用户带来更加智能的用车体验。自然语音交互的识别精度显著提升，用户只需一句“小安你好”，即可轻松完成导航设置、空调调节、音乐播放等操作。此外，系统深度整合了HUAWEI HiCar与CarLink功能，实现手机与车机的无缝互联，用户可以直接调用手机应用程序，实现导航、通话、音乐的无缝流转。车辆还支持通过手机应用程序进行远程控制，并提供主动降噪、语音分区域唤醒识别、内置行车记录仪等先进功能。

空间与驾乘体验：兼具实用与舒适

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4539毫米、1865毫米和1680毫米，轴距为2656毫米。对于身高176厘米的体验者而言，当座椅调至最低状态时，前排头部空间仍有超过一拳的余量。保持前排座椅位置不变，坐在第二排时，头部空间约为一拳，腿部空间则达到两拳，整体空间表现令人满意。后排地板中间虽有轻微凸起，但对乘坐舒适性影响不大。后备厢的常规容积为475升，足以容纳1个28寸、1个24寸和2个20寸行李箱，此外还能额外放置一些背包等物品。若全部使用20寸行李箱，可轻松容纳5个，满足满载5人时的行李需求。后排座椅支持按比例放倒，放倒后最大容积可扩展至1415升，最大纵深超过1.7米。车内储物空间丰富，包括门板、中央杯架、手套箱、后排杯架、中央扶手箱以及中央扶手下方的镂空区域，均设有储物空间，能够容纳大量随身携带的小件物品。

一体式运动座椅采用高品质仿皮材质包覆，提供出色的包裹性和舒适性。内部填充物厚实，确保乘坐体验的优越。前排主驾驶座椅支持6向电动调节，而顶配超能版更配备了加热和通风功能，确保冬季温暖、夏季凉爽。车内还标配了64色氛围灯和6扬声器的先锋音响系统，为驾乘者带来愉悦的氛围和卓越的音质体验。

在智能化领域，CS55PLUS PHEV全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别、车道保持辅助等多项功能。在实际体验中，自适应巡航系统能够精准识别前车距离，实现自动跟车，加减速过程平顺自然；车道保持系统通过轻微调整方向盘，确保车辆始终在车道中央行驶，即使在小曲率弯道中也能稳定跟随车道线。此外，标配的“哨兵模式”在车辆锁车后能够持续监控周边环境，一旦检测到异常震动或人员靠近，将通过手机App推送告警信息，并录制视频留存证据。

在安全配置方面，全车标配6个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊及侧气帘，为乘员提供全方位的保护。电池安全同样严格，金钟罩电池通过了52项极限测试，包括针刺、挤压和高温测试，确保在极端情况下不起火、不爆炸。此外，车辆还标配了主动刹车、车道偏离预警和前方碰撞预警等主动安全配置，进一步提升行车安全。

长安CS55PLUS PHEV的核心竞争力在于其“智慧新蓝鲸3.0”动力系统。该系统由1.5升新蓝鲸HE混动专用发动机、电机和电池组成，采用P1+P3的混动构型。发动机的最大功率为72千瓦，峰值扭矩为125牛·米；驱动电机的最大功率为158千瓦，峰值扭矩为330牛·米。车辆的零百加速时间仅为7.3秒，最高车速可达180公里/小时。配备18.4度电的金钟罩电池，CLTC工况下的纯电续航里程为125公里。按照正常的30公里通勤距离计算，每3天充电一次即可满足需求，冬夏季节的充电频率会稍高一些，但仍能满足城市通勤需求。配合家用充电桩，使用谷电充电，通勤费用极低，每公里仅需几分钱。在长途出行时，系统可切换至混动模式，WLTC综合油耗低至1.31升/100公里，百公里馈电油耗为5.22升。满油满电状态下，综合续航里程高达1215公里，相当于从北京直达上海无需中途补能。

值得一提的是，这台车的混动系统具备增程和插混两种模式，并支持一键切换。对于偏好电驱平顺性的消费者而言，这种模式提供了极大的便利。发动机与双电机既可独立工作，也可协同配合。在低速行驶时，优先使用电能；而在高速行驶时，发动机直接驱动，从而减少能量损耗。三擎协同工作，整套动力系统超越了多数2.0T燃油车型。动力输出的平顺性同样卓越，电机与发动机之间的切换几乎无感。深踩油门时，动力响应迅速，超车时游刃有余。

电池与电机技术亦为亮点。金钟罩混动专用电池支持1.6C快充技术，可在19分钟内将电量从30%充至80%，用户可在午休时间快速完成充电。驱动电机采用10层Hairpin扁线绕组技术，槽满率提升20%，配合油冷散热系统，连续高负荷运转时温升降低30%，确保动力输出的稳定性和可靠性。

底盘调校由长安英国研发中心团队精心打造，采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架，兼顾舒适性和操控性。经过针对性优化的减震器阻尼，能够有效过滤路面细碎颠簸，过减速带时车身跳动得到良好抑制；在高速过弯时，悬架提供充足的支撑力，侧倾控制在合理范围内。转向手感在舒适模式下较为轻盈，适合城市驾驶；在运动模式下，转向力度加重，确保高速行驶时的稳定性。

长安CS55PLUS PHEV的官方指导价为10.49万至10.99万元。在限时购车政策下，消费者可享受1999元抵7000元的购车基金，叠加新能源补贴后，实际入手价低至7.99万元起。金融方案灵活多样，提供0首付60期分期方案，月供仅需约1332元，大幅降低了购车门槛。针对充电需求，消费者只需支付599元即可享受价值3000元的7kW家用充电桩及安装服务（需具备固定车位及电网条件）。此外，长安CS55PLUS PHEV还提供三电系统终身质保（非营运车辆）、基础流量终身免费以及娱乐流量三年免费等优惠政策。

当然，可以提供具体的富文本内容吗？这样我可以根据您的要求进行改写和润色。

长安CS55PLUS PHEV以长续航和油电同价为核心卖点，结合7.99万元的补贴后售价，在同级别竞品中展现出显著优势。其综合用车成本仅为0.3元/公里，经济实惠。该车型支持增程和插混两种驱动模式，使用便捷。在10万元级别的混动SUV市场中，长安CS55PLUS PHEV的竞争力非常强，对于家庭用户而言，选择插混SUV时，不妨亲自试驾体验一番。