雷军回归发声，小米YU7预测起售价20万？

小米SU7成4月份10至50万销量榜首，果然好车自会用销量证明一切，最近雷总似乎也低调回归了，更新了日常，这不让人猜测小米YU7是不是马上要发布了？起售价会不会在20万左右？

目前小米第二辆车YU7实车已在北京总部展出，目前开始陆续到店，计划于2025年6-7月上市。

外观方面，小米YU7与小米SU7的车头一样流线动感，较低的前盖，两侧微微隆起，再加上前包围动感的风道设计，让这款车有着很好的空气动力学设计。该车前大灯组并没有完全复刻SU7的设计，全新的十字型日行灯，上部同样是进气风道，下部是大灯组。在车辆的前盖上，还有进气风道的出风口导流槽。车顶有激光雷达和全景天幕。

小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。

内饰上，小米 YU7 取消了传统仪表盘与 HUD 抬头显示，而是在前挡风玻璃下方新增了长条形 PHUD 虚拟屏幕，汽车的电量续航、档位、时速、导航信息、播放歌曲信息从左到右排列显示，开车不用低头。可以预见的是，PHUD 将会成为 YU7 最亮眼的配置之一。细节方面，小米 YU7 取消了中控下方的实体按钮；杯架设计由原 SU7 上竖向贯通式，调整为横向排列的两个独立杯架。

方向盘造型以及按键布局也有调整，采用了与小米 SU7 Ultra 类似的多功能方向盘，带有回正标识方便驾驶操作，通过发光环带清晰显示方向盘偏转角度，辅助驾驶员在弯道或泊车时精准控制方向。

动力方面，新车采用纯电驱动，纯电续航为770km、760km、675km，整备质量超过2.4吨，驱动电池容量96.3kWh。YU7拥有单/双电机可选。其中双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合功率508kW（691马力），最高车速为253km/h，并搭配三元锂电池；前后双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为130/235kW，综合功率达到365kW；单电机后驱车型，最大功率235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池。

价格方面，有消息称小米YU7预计会延续小米的性价比风格，双电机版有望保持在25-30万元的价格区间。不过实际价格如何，或许等到实车发布后才能真的知晓，大家可以保持关注。