吉利银河星耀8限时11.58万起售的价格大家满意吗？

这是一条国内车讯：备受市场关注的吉利银河星耀8正式上市，此次新车共推出7个版型，包含EM-i与EM-P两套动力可选，价格区间为12.58万-16.58万，目前上市限时价区间为11.58万-15.58万。本文我们细聊这款新车，看看哪款配置适合你？新车市场竞争力如何？

银河星耀8，其实角师傅个人感觉更像是吉利银河E8的插混动力版本，车身侧面线条很像。不过星耀8的车头设计角师傅更喜欢，继续采用银河家族的“涟漪美学”设计，封闭式车头，搭配两侧“T”型镀铬装饰，前大灯组更为狭长，眼神犀利。

在车身尺寸方面，银河星耀8车长为5018mm，轴距为2928mm，对比银河E8的车长5010mm，轴距2925mm，星耀8还要大上一丢丢。不过，车身宽度上星耀8比银河E8窄了2mm为1918mm，可以或略不计。

打开车门。霍额！与银河E8截然不同，长条屏不见了，回归了传统的悬浮式中控屏设计。角师傅侧面听到市场呼声，大家似乎对银河E8上的长条屏争议颇多，并不喜欢。星耀8上驾驶者面前是10.2英寸仪表屏，中控屏尺寸不小达到了15.4英寸，而且驾驶者面前远端还有25.6英寸AR-HUD抬头显，车机为吉利最新的Flyme Auto，背后为龙鹰一号芯片。

星耀8还提供更为舒适的后排空间，搭载VIP电动行政座椅，座垫不仅可前后移动，靠背倾角还能31°-41°一键可调，另外还提供加热、通风、8点按摩、独立按键+语音调节功能。

重点来了！这一次官方为星耀8的7个版型分为了三大类别，主要根据智能驾驶辅助来区分。60km EM-i豪享版与130km EM-i尊享版为基础驾驶辅助，仅支持基础的车道居中保持、并线辅助、AEB主动刹车等功能。如果你想要更为高阶的驾驶辅助系统，则要从60km EM-i豪华版看起，它与130km EM-i尊贵版、旗舰版以及EM-P的两款版型共同搭载千里浩瀚智能辅助驾驶系统，系统多了辅助变道、辅助匝道自动驶入驶出、高速路段辅助驾驶等功能。

前文我们也提到了，星耀8提供EM-i与EM-P两套动力可选，主要是插混系统中发动机部分的区别，其中EM-i为1.5L自吸配驱动电机；EM-P为1.5T配驱动电机，前者最大功率112马力，系统综合功率350马力；后者最大功率163马力，总功率提升到了381马力，零百加速6.49秒。

根据配置不同，EM-i有8.5kWh与18.4kWh两种容量，对应的CLTC纯电续航为60km与130km，而EM-P版本只有18.4kWh一种容量，CLTC纯电续航为130km。

配置分析：

从配置上来看，星耀8其实主推的是EM-i动力，虽然发动机部分为1.5L自吸，但有驱动电机加持，起步提速并不会太寒酸。此外，续航方面角师傅更偏向于130km续航，综合续航可达到1600km，不仅城区油耗更低，长途旅行燃油经济性也相当突出。而1.5T的EM-P动力更趋向于运动行驶质感，提速会更快，如果你经常跑长途，那别犹豫，直接上EM-P动力。底盘方面星耀8全系无差别，标配了前增强麦弗逊+后五连杆独立悬架黄金组合，以及前后双FSD可变阻尼悬架。如果你的预算在15万元以内，130km EM-i尊贵版是个不错的选择。

星耀8市场竞争力分析：

总览市场，星耀8上市后的主要竞争对手包括比亚迪汉DM-i、零跑C01、奇瑞风云A9以及星纪元ES增程动力等。从价格上看，星耀8更具竞争力与性价比，目前上市限时起步价甚至比零跑C01还要便宜，但电池组方面零跑C01电芯供应商比较多，购买时随机性较高。反观星耀8 130km续航版本搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，大厂大品牌更有保障。对此，大家有何不同看法，欢迎留言讨论。