豪华进口SUV售价53万起，性能媲美奥迪Q7，但市场遇冷

出自宾利设计师之手的捷尼赛思GV80，售价高达50万，这款韩系豪华SUV是否值得购买？首先，不得不提的是，GV80在设计上独具匠心，甚至有人称其为“小宾利”，其外观设计堪称颜值爆表。作为一款中大型豪华SUV，GV80的售价区间为53万至65万，顶配车型的价格与奥迪Q7的入门版相当，价格相对合理。然而，尽管价格亲民，GV80在国内市场的销量却十分惨淡，几乎垫底于豪华中大型SUV市场。这是否仅仅因为它是韩系车？

捷尼赛思深知品牌力的不足需要通过产品力来弥补。作为一款起售价为53万元的进口车型，GV80在动力和配置方面表现出色，相比同级别价格更高的奔驰和宝马，显得更为厚道。标配的2.5T进口发动机，搭配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，尽管是四缸发动机，但最大功率达到了304马力，最大扭矩为422牛米，调校得当。因此，该车的起步非常平稳，尤其在高速加速时，底盘调校表现出色，确保了乘坐的稳定性。此外，GV80的静谧性极高，车门关闭后几乎达到零噪音，堪比深海级别的静音水平。

更不用说配置了，在这一级别中，入门即意味着豪华配置。GV80的第二排座椅支持靠背调节，并且配备了座椅加热和通风功能，提供了良好的乘坐舒适性。然而，第三排座椅较为简短，对大腿的支撑不足，座椅位置较低，视野有限，仅适合应急使用，长途乘坐会感到较为疲惫。根据车主的反馈，这款车的主要不足之处包括：车内异味较大、发动机噪音明显、储物空间有限、第三排空间局促。而其优势则在于：第二排座椅舒适度高，提供5年或10万公里的免费保养，内饰用料高档，配置丰富，转向精准，操控性和动力性表现优异。

内饰方面，新G80配备了27英寸OLED超大屏幕，集成了仪表盘和中控屏的功能。方向盘采用四辐设计，更显运动风格。空调控制区也进行了升级，新增的旋钮与控制面板设计更加精致。为了满足后排乘客的娱乐需求，新G80在后座引入了两块14.6英寸的独立操控屏幕，配合指纹识别系统和豪华音响，智能交互配置得到了全面提升。此外，后座中间设有一个独立的控制区域，可进行座椅调节。

在智能驾驶辅助方面，该车型配备了Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，该系统包括车道保持辅助、防碰撞辅助、遥控智能泊车辅助、智能巡航控制以及后方停车防撞辅助等多项功能。

车头部分，大尺寸的盾形格栅带来了强大的气场。两侧分体式的前大灯设计在其他车型中较为罕见，突显了其独特的身份象征。下包围的保险杠采用了运动化设计，细节处以镀铬装饰，增强了金属质感，使整车更显大气。尽管GV80的车长仅为4945毫米，轴距为2955毫米，但其视觉效果却能媲美甚至超越奥迪Q7。尾灯设计与前大灯相呼应，整体协调统一。

旗舰版车型配置极为顶级，无论在动力、配置、设计还是用料方面均属一流。然而，其定价在同级别车型中却显得尤为亲民，相比奥迪Q7和宝马X7，价格更为实惠。尽管如此，由于品牌溢价和售后服务方面的原因，该车型的销量并未达到预期，令人感到遗憾。对此，您有何看法？