易车讯 6月23日，宁德时代正式发布了麒麟电池。该电池包应用了第三代CTP技术，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比特斯拉4680系统可以提升13%。据悉，麒麟电池将于2023年量产问世。
宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，其取消了横纵梁、水冷板、隔热垫原本各自独立的设计，集成为多功能弹性夹层，使得体积利用率达到了72%，能量密度达到了250wh/kg，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比特斯拉4680电池提升13%。搭载麒麟电池的车型续航里程超过1000km。
在安全性方面，由电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元，在垂直于行车方向上构建了更稳固的受力结构，提高电池包结构强度与抗冲击能力，使新能源汽车的安全性就能得到大幅提高，可以最大程度保护生命财产安全。
此外，麒麟电池还使用了大面冷却技术，使换热面积扩大4倍，将电芯控温时间缩短至原来的一半，热启动时间仅需5分钟，快充至80%只需10分钟。此外，在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导并有效避免电池非正常工作温度造成的不可逆损伤。
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责任编辑: 杜宇
