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易车原创 根据“中国2050交通运输发展愿景与战略”规划，到2050年，我国将形成人、车、路协调统一的“万物互联”安全交通系统。载运设备之间、设备与基础设施之间自行“对话”，在可能出现危险的时刻做出预警并自动应对，实现“零伤亡”。
可以说，未来交通不再仅仅是出行的手段，更是承载体系体验美好生活的“新时空”。
不过，我们为了要实现这触手可及的出行新场景，更应当早具舟车才能行之久远。
2021年10月23日，在首届广汽本田安全中国行·第二届道路安全创新大赛（道路安全创新营）上，集结了企业、行业与高校力量，共议移动互联网时代道路交通安全对策，努力构建“零事故”和谐交通未来。
本次活动汇聚了中汽中心技术专家、广汽本田技术专家、资深汽车行业媒体大咖及来自6所高校的12强参赛队伍选手代表参与WORKSHOP，以跨世代力量组成超强脑力天团，来自不同世代、不同领域的创意、观点与经验相互激发，共同为解决移动互联网时代道路交通安全痛点、实现“零事故”道路交通安全梦想而努力。
例如来自哈尔滨工业大学（威海）的学生，根据调研观察为解决共享电动车快速发展造成电动自行车使用量增加，违章现象增加的问题，提出运用“射频路标及智能电动车锁”的技术方案将电动自行车身份化，并且让交通识别系统能够识别具体使用者。
高校大学生们将所学所查用于研发之中，非常务实的设计，让技术解决方案能够低成本地解决当下交警部门遇到的大难题。
在无信号控制交叉口，交通状况往往非常复杂，如何让行人和车辆在参与交通过程中和谐顺畅，吉林大学的学生代表提出“面向人车冲突的智慧灯杆”解决方案。
吉林大学学生代表依照行人优先原则，提出了一种面向人车冲突的智慧灯杆，让人车都可以安全快速地通过人行横道。
该智慧灯杆结合车辆和行人的位置识别、速度测算以及道路状况等信息，将摄像头、LED 显示屏、微处理器、控制器等挂载于灯杆，从而构成智慧灯杆系统，从而有效避免车辆与过街行人的冲突，减少无信号控制交叉口的人车事故，提高行人和车辆的安全性。
为提高繁忙路段通行效率和安全，在广州、深圳某些路段已经开始采用智慧灯杆系统试点了。
为实现“零事故”的和谐交通，如今随着科技的不断进步，目标越来越清晰越来越快速得以实现。
作为主机厂，广汽本田一方面通过技术辅助手段，让出行的汽车更智能更安全。另一方面积极参与道路交通安全意识与行动的推广行动中来，让安全出行的道路交通技巧和理念传递给更多参与者。
广汽本田汽车有限公司总经理室主任杨松玲表示，实现道路交通安全，是全社会共同的梦想，也是广汽本田一直努力的方向。
广汽本田自2007年起开展“安全中国行”活动，深入推广道路交通安全意识与行动；2019 年，携手中汽中心、联合同济大学等6高校，建立广汽本田 ·道路安全高校联盟，通过持续、定期地开展道路安全主题活动，促进大学生群体道路安全行动力的养成；2020年，举办首届道路安全创新大赛，激励高校学生参与道路安全公益创新性活动；2021年，第二届道路安全创新大赛进一步升级，充分发挥新世代青年的创意与责任，并首次开展道路安全创新营活动，联合多方力量，求解智能交通时代道路交通安全建设难题。
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