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易车讯 日前，据外媒报道，韩国国会日前披露的一份统计显示，最近5年间韩国电动汽车和能源储存装置发生的锂电池火灾事故中，使用软包电芯的电池组占比约为70%。
统计资料显示，2017年至今，韩国发生的47起电动汽车起火事故中，软包电芯电池组发生事故33起，方形电芯电池组12起、圆柱形电芯电池组2起。其中LG能源的产品发生事故32起、三星SDI产品发生事故11起、SK创新发生事故1起。
报道称，韩国生产的电动汽车和氢燃料电池汽车主要使用软包电芯。而在韩国电池生产商中，LG能源和SK创新主要生产软包电芯，三星SDI主要生产方形电芯，软包电芯的市场份额已上涨至2020年的27.8%，增幅明显。
此前通用全球大召回雪佛兰Bolt EV，原因就是起火频发，其中有LG动力电池的原因，LG也会向通用汽车支付高达19亿美元赔偿金。
责任编辑: 王忆斐
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