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易车讯 9月16日，在2021年世界新能源汽车大会上，国家电网有限公司董事长辛保安在演讲中表示：“电动汽车是巨大的电力海绵，电动汽车可以向电网反向输电的能力，是重要的储能资源，有助于电网削峰填谷。国家电网将推动完善峰时峰谷电价，为电动车参与车网融合发展营造良好的市场环境”。
要积极引导和推广电动汽车有序充电，开展V2G等技术研发与试点应用。目前，已经建设有序充电桩6.9万个，覆盖1.3万个社区，并调峰电量1.7亿千瓦时，消纳绿电26.6亿千瓦时，实现区块链绿电溯源。预计到2025年，在居住区充低谷电、在车联网平台充新能源电的比例均将达80%。
国家电网创立并统一国内充电设施和充电接口标准，保障车桩充电匹配，信息互通，积极推动中国充换电标准与美国、日本、欧盟标准共同成为第四大标准。
国家电网当前社会运营商达到416家，充电桩140万个（全国90%）、服务用户超过930万。国家电网还在加强车联网平台的搭建，建设行业数据中枢，促进新能源汽车产品和技术的快速迭代。同时，国家电网还发布了电动汽车超低传导充电技术白皮书，联合推出Chaoji新一代大功率充电技术。未来可支持最大充电功率900kW，10分钟充电续航可达400km。
截至今年8月底，中国的电动汽车达到了500万辆；2030年，纯电动汽车有望达到1亿辆左右，每年可减少二氧化碳排放可达到2.2亿吨。同时，他介绍，要有效参与削峰填谷，保障电力电量平衡，促进新能源消纳，提高电力系统整体运行效率；争取实现充电可弹性、行为可引导、规律可预测、负荷可调节。到了2025年，最高可调节负荷3000万千瓦，储能资源超过1500亿千瓦时/年。
责任编辑: 徐跃翔
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