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新的里程碑 蔚来第10万台量产车下线

  • 原创
  • 作者: 石天奇
  • 2021-04-07 11:02

易车讯 4月6日,蔚来第10万台量产车于江淮制造基地下线,对于这家年轻的中国车企来说,具有里程碑式的意义。

于2014年11月成立,至今已经走过了7个年头,这家公司致力于开发高性能智能电动汽车,截至目前已经推出了3款车型,分别是ES8、ES6、EC6、ET7,涵盖了中大型、中型SUV和中大型轿车。

在2020年全年累计交付新车43728台车,在众多造车新势力中位居榜首,光是12月单月销量就突破了7007台,势头强劲。

2021年第一季度共交付新车20060台,创历史新高,同比增长达到了422.7%。截止今年三月,已经累计建成了196座换电站、139座超级充电站和1826根目的地充电桩。同时还计划于今年换电站总数达到500座,超级充电站总数达到600座,目的地充电桩总数达到15000根。

在诞生之初定位一直比肩“BBA”,从车型的级别、定价来看,旗下车型是目前中国品牌纯电动车型的第一梯队,对于中国品牌来说,成功冲击中高端市场的产品,是这个年轻的企业先行达成,同时市场接受度、销量都非常高,在中国的汽车产业中有着碑式的意义。

制造基地于2016年4月成立,总占地839.6亩,设有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间,是国内首个轻量化车身(铝车身)平台,铝材的应用量达到了96.4%,整体自动化率达到了97.5%,平均每小时可以下线20台新车。

写在最后

从0到10万台,这家年轻的车企一路走来充满着艰辛与挑战,对于一个成立仅仅7年的车企来说,的确是一个了不起的成就,既是一个碑,也是一个新的开始。目前在换电、用户服务、充电、自动驾驶和智能化几个方面已经有了深厚的技术储备,在新能源大潮不断推进的时代,相信一定能够更快的迎接下一个10万台。

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