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硬汉悍马SUV终于回归 决战纯电越野车新市场

易车原创 通用汽车旗下GMC品牌在去年秋天推出了HUMMER EV,一款大型纯电动皮卡,HUMMER回归无论外形还是名称都击中了传奇车型的拥趸们。同时,孪生产品SUV呼之欲出,在经过了半年等待之后,人们记忆中更为熟悉的 SUV正式发布。电气化带来的新技术使已经消失的HUMMER悍马重获新生值得庆幸,但SUV的生产要等到2023年才能开始,市场会不会时不我待?

HMMWV

这辆外形极其彪悍的车中“硬汉”最早是美国AMGeneral公司(简称AMG)为军方专门开发的一款通用型军车,名为HMMWV,以替换过去美国军方五花八门的军用车辆。

HMMWV有着强悍的越野能力、稳定可靠的质量、特种车型的改装空间以及出色的装载能力,成为了当时军方非常认可的车型,HMMWV不仅在美国也向全世界30多个国家和地区出口,名声大噪。

HUMMER H1

1992年,AMG公司推出了HMMWV的民用版,名字也改为了现在我们熟知的HUMMER,著名影星、前加州州长阿诺德施瓦辛格就是HUMMER的第一批车主之一。转为民用车型之后,HUMMER H1除了加装了更多日常使用功能之外,底盘、机械构造基本沿用了HMMWV的设计,这种“军转民”车型强大的性能迅速获得大批越野车迷的认可。

HUMMER H2

通用汽车在1999年收购了HUMMER这块金子招牌,被纳入通用汽车大家庭之后,为了更被大众接受,更贴合民用,HUMMER H2车型在2003年推出,H1时期宽大的车身,和夸张的离地间隙消失了,取而代之的是体型更小,看上去更“胖”的新车,H2也是在国内能见度最高的HUMMER,一时间风光无两的硬派豪车狠角色。

HUMMER H3

2006年推出的H3进一步降低了油耗,更注重环保。这也是HUMMER的最后一代汽油产品。H2和H3在通用汽车的体系内借助了其他品牌车型的基础打造,与H1“军转民”的基因大相径庭。定位小众、油耗大不环保,外观设计基本没有变化等多种因素,导致HUMMER走向了没落,在中国四川腾中重工放弃收购之后,HUMMER品牌也没有再被通用汽车出售,在2008年HUMMER品牌被通用汽车关闭,束诸高阁。

当然,此次通用汽车借电气化复兴的 SUV和皮卡,HUMMER已经是从属在品牌之下的车型,并非过去的HUMMER品牌。SUV与皮卡同平台打造,不过与“乡村牛仔”对比起来,更现代更精致的SUV接受度势必会比皮卡更高。

目前阶段想拍摄纪录片、挑战无人区等极限工作肯定不是纯电动越野SUV该去做的工作,更多的是玩乐属性,所以必须有能拿的出手的顶尖数据和性能。

新车与皮卡版本同为通用Ultium平台打造,三电机车型最大功率可达830马力,0-60英里加速时间3.5秒,最大续航里程超过480公里。车辆支持800V、350kW快充,充电10分钟可增加续航160公里。

皮卡上我们已经看到的自适应空气悬挂以及CrabWalk四轮转向技术,同样会配备在 SUV车型上。在四轮转向的帮助下,转弯半径仅为5.4米。

同时, SUV的接近角为49.6度、离去角为49度,通过角为34.4度,最大涉水深度为813毫米,底部设有钢板保护电池,为了应对全天候全地形的用车需求,对电池的防撞、防水、防护格外照顾。

SUV与皮卡最大的不同,是可以提供一个更私密更洁净的行李厢,并且后排座椅放倒可以形成不亚于皮卡开放式行李厢的装载空间,使用场景相比皮卡车型可以更精致更讲究。

SUV起售价79995美元,约合人民币52.5万元。顶配车型Edition 1带越野套件的版本售价110595美元,约合人民币72.6万元。毫无疑问,这样的定价是目前市场上纯电动越野车中最贵的产品。

新车将以2024款命名,将于2023年初开始生产,也就是说最快出现在市场上,也要到2023年底或2024年初,时间不免让人觉得有些久。

硬派越野车越来越热的市场,除了通用汽车自然还有多个厂家也瞄准了电动越野车细分市场,就让我们看看还有哪些电动越野车会是 SUV的对手。

纯电动牧马人

牧马人4xe

与HUMMER一样,Jeep品牌同样有着“军方”的背景,Jeep品牌推出牧马人4xe插电式混合动力车发布之后,即将带来电气化的重磅产品,牧马人纯电概念车

Jeep透露了概念车动力部分的剖视图,可以看出电动动力总成大致的布局。通过传统外观的变速箱和分动箱来为四个轮子分配动力。与其他采用多电机实现四轮驱动功能的电动汽车不同。Jeep于2020年1月推出了牧马人4xe混合动力概念车,并于9月推出了量产版。因此,即将亮相的纯电动牧马人概念车,意味着量产牧马人EV可能会在今年年底之前首次亮相,很可能Jeep的纯电越野车会先一步出现在市场上。

纯电动EQG

近期海外媒体曝光了一则消息,戴姆勒公司在欧盟知识产权局提交名称为EQG 580EQG 560两个新型号注册。奔驰电气化旗舰轿车EQS的即将到来,奔驰越野车的传奇车型电气化的脚步也似乎在加快。目前EQG除了注册信息还没有相关平台信息或谍照出现,预计最快面世时间也会在2024-2025年。

纯电揽胜

按照捷豹路虎的产品规划,在未来的5年中,将会陆续推出6款纯电动车型,全新揽胜纯电将会在2024年上市,新车预计将会基于MLA平台打造,采用双电机四驱设计,续航有望超过480公里。从定位和车身级别来看,纯电和奔驰EQG将会是 SUV最直接的竞争对手。

SUV除了外观元素延续了最初HUMMER的设计之外,纯电动动力系统带来的强悍越野性能,精致豪华的内饰,都带来了足够多的新鲜感。

不过量产车还要再等待两年,对于当今电动汽车发展速度来说,着实有些令人着急。当然,如果先期上市的皮卡车型能够获得市场认可,那么人们还会有足够的耐心去等待2023年才会开始生产的 SUV。

责任编辑: 孙旭东

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