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巴黎当地时间9月29日开幕的巴黎国际车展上，BMW对外发布了BMW Connected互联应用服务，这项服务将会在未来短期内投入使用。对于这项非实物类产品，大家对它的理解有一点难度，因此，宝马集团数字化服务和商业模式高级副总裁Dieter May先生进行了详尽的介绍。
首先，什么是BMW Connected？
前面说了，它不是一项实物，而是一项服务。更准确的说是一种能大幅提升交通出行乃至生活便利性的服务。
这项服务由什么构成？
由硬件和数据服务组成。硬件上，手机、电脑、车载一体机等电子网络设备都可能是服务的一个端口，例如苹果手机、三星gear、车载iDrive系统等等。数据服务包括硬件端上的APP应用、云端大数据以及服务于大数据的后方开发团队。
这项服务跟其他厂商的远程智能服务区别是什么？有什么优势？
既然不是一个软件或者一个设备，那么它的开放度和用户定制化程度会很高。无论是手机、还是车载系统，只要有这项服务，它就能搜集你的日常使用需求和习惯，提供最有用的帮助。大量用户需求会通过云存储（由微软提供）系统汇集到后台开发团队，最短6周就能将一条用户需求转化为定制服务软件出现在用户设备上。
而且，团队考虑到地区和使用习惯不同，特别会加强本土化特点，例如中国市场的BMW Connected就可能会和阿里巴巴、百度、腾讯等服务供应商合作，在支付宝、地图搜索、微信通讯等方面深度定制。另外，由于是用户认证形式，因此更换车辆对这项服务不会有任何影响。
这项服务什么时候才会在国内投入使用？之前的BMW用户能享受到吗？
BMW对互联应用的研究开始于10年前，而国内也有专门的团队在做相关工作，这项服务在发布之后很快就能落地，预计国内2017年内能体验到。这项服务在车辆端是由一个芯片提供的，因此原有的BMW用户在更换芯片之后同样能使用这项服务。
是否需要收费？
由于目前还没有正式推出使用，因此是否收费还是未知。
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