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【易车网2010北京车展报道】4月23日-5月2日，本年度最重要的汽车盛会——北京车展如约而至。作为国内的第一大车展，北京车展已经成为全世界关注的汽车发展趋势的风向标，此次北京车展乘用车展车数量共有990台，其中全球首发车89台；国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台；同时将有95台新能源车现场展示。易车网北京车展报道团队将在新闻、车讯、高层采访、模特等各种报道内容中以文字、图片和视频等展现形式现场为您带来最新鲜、最及时、最全面的报道，敬请关注！
易车网：今天是北京车展第二天，我们有幸请到长安轿车销售事业部总经理况锦文来接受专访。
易车网：首先给我们介绍一下北京车展长安汽车都带来哪些车型吧？
况锦文：中国长安一共带来41款车来参加本次车展，主要是以新能源汽车为主，我们带来了四款电动概念车和三款混合动力技术车型。应该说，本届车展是长安参展规模最大、产品最多、涵盖的层次最多的一次展台，不仅室内有三千平米，室外还有将近两千平米的商用车展台。
况锦文：这次我们是以概念车为核心，带来两款非常重要的概念车，一个是代表了私人纯电动车领域的首款纯电动车，这代表我们在未来纯电动车私人使用领域的一种认识；同时我们也带来了“美人鱼”商务及运动型的轿车。这两台车也代表了未来长安对纯电动未来新能源汽车的领域的认识和一种对于绿色、环保，以及未来低碳这样一种概念的实践。这两款车是我们本次车展的核心。
况锦文：已经面市了两款，在奔奔这个品牌上长安轿车年初推出了奔奔love，同时在三月份推出了奔奔MINI，我们完善了奔奔这个平台品牌下面的三款车型，我们形象称之为（ILOVE）的概念。同时在下半年将推出首个商务修理车（CH30），同时在十月份将推出克劳斯车型B301，也会在第三季度推出。所以今年应该是我们在前几年自主研发上的厚积勃发，这几款车型都会给我们的消费者、给我们公民带来一种新的体验和享受。应该说无论是在性价比上，以及将来在产品给我们带来的体验方面，以及给他们带来对移动有车生活享受的方面，都会有一个非常大的惊喜，我想奔奔MINI已经证明了这一点。
况锦文：去年12月份奔奔MINI作为示范运行已经下线了，从要量产的角度还要经过一系列的技术改进，包括成本方面的工作。按照董事长的要求，未来三到四年要逐渐做到一个量产的水平，这个要根据后续发展的情况来决定。
易车网：您认为纯电动汽车充电方式怎么解决，还有行时历程和时速将达到多少？
况锦文：奔奔MINI最高时速可以达到150公里/时。从充电方式上，大家基本可以看到都是家庭和外面专用充电站的方式来结合，大家会形成行业的标准来进行解决。比如我们现在推出的概念车在十分钟就可以解决70%的充电，这是具有非常大的操作性。
易车网：还有一款车是悦翔，一二月份悦翔已经在A0级别汽车当中是冠军，月销量占到1.2万，已经占到长安轿车整体销量的四分之三。请问一下悦翔在产品线方面有什么规划？
况锦文：悦翔是长安轿车在产品上和在自主研发领域的一个非常大的突破，是一个非常出色的代表，体现了我们对自主销车的认识和把握，以及我们推出的产品为我们广大所接受和喜爱的程度。无论从品质方面还是从产品设计方面，包括使用方面满意度都非常高。
运动型的这个轿车，包括越野克劳斯车型，无疑我们都会在悦翔这个品牌上丰富更多的产品来满足消费者的需求。会把悦翔进一步拓展，能够更多的满足消费者的需求，成为长安轿车品牌的一个代表
易车网：长安汽车车型一般都集中在A级和A0级别，我们都知道这个级别的市场利润率是不高的，想问一下长安汽车在未来产品布局上会有什么样的规划？
况锦文：应该说我们从A0级车开始来开发，这也是基于我们企业的特点和本身的技术优势。从坚持走小排量到工艺的特点，其实是志翔是一种尝试。也不能说A0级和A级车不挣钱，这个在于技术的把握和成本控制能力方面，看谁能够做的更好，唯一长安在这方面是具有它的优势，有成本控制方面有非常独到的地方。同时，我们也会在我们的技术上向高端来发展。今年和明年我们就会有实实在在的产品推出，来证明我们能够满足高端客户的需求。
易车网：已经在开始了？
况锦文：对。
易车网：今年长安轿车已经站在了一个新的高度，包括今年一季度的销售情况不管车型销量还是长安集团强大的后备支撑都会给长安自主品牌发展带来一个很好的契机。想问一下从公司层面来讲，长安轿车的发展策略和未来的发展策略？
况锦文：我们去年整个集团制定了领先计划，T138计划。在这个计划里，对我们自主品牌轿车提出了非常明确的规划要求。也就是在未来十年之内，我们要打造一个年销售过百万辆的自主轿车发展计划。当然我们的产品也会从A级、B级、C级这样一个理念全覆盖，从商用到中高端等一系列车型，从传统的汽油机领域、柴油机领域以及新能源使用这么一个体系的完善，来支撑计划的实现。应该说，我们制定的每一步计划都是切实可行，非常踏实的。
从今年一季度长安汽车表现不错，尤其在自主品牌轿车里，一季度自主品牌的轿车比去年同比增长247，这个增长速度在中国自主品牌领域里我们是排在第一位的。以悦翔为代表的产品已经连续三个月居于经济型轿车的首位，这个也是令人骄傲的，证明我们自主品牌的产品同样被广大的消费者所接受和喜爱。所以也形成了奔奔MINI在三月份推出到现在令人振奋的表现。
易车网：刚才您也介绍了本届车展带来的概念车混电动车，对于企业来说，对政府有哪些期待？
况锦文：我觉得政府应该是一个倡导者和示范推动者，应该说在积极推动新能源新产品领域，政府的政策的引导是起着非常重要的作用，当然企业要积极的推动，要做扎扎实实的工作，推出作为自己的产品，尽快的来满足消费者对于新能源领域产品的需求，让它的性价比，让它的价格能够适合广大消费者实际生活使用的范围。所以，我们企业要做更多的努力，就是如何把我们的技术，把我们的研发，尽快的来提高我们水平，使得我们的技术能够取得突破，能够尽快的造出适合我们日常使用需要的产品，这是企业的责任。当然政府要在新技术当中也要起到推动、帮助、引领的作用。
易车网：从您的观察来看，本届车展有哪些新的汽车变化，或者是汽车发展趋势？
况锦文：这次车展大家都在新能源上做了大量工作，每个汽车厂商都带来了大批量的新能源产品，可见我们在新能源发展大家都已经达成了共识，都是大势所趋，尤其在纯电动车领域，包括各种新技术里大家都做了很多，这个是本届车展的最大特点，包括在前几次的车展当中也体现了这个特点，说明了中国汽车的制造商跟国际的制造商都在这个认识上达到了一致，而且大家都在追求一种突破。
长安在国内应该是走在前面的，在混合动力领域我们已经走到了第一位，我们是首批量产的先行者，也是唯一获得国家认可示范运行的，同样我们将来在其他的领域，纯电动领域取得我们的突破。这次我们展会倡导绿色未来也是体现了我们这样一个理念，包括推出奔奔MINI这款车，也代表了我们在这个领域所追求的发展方向。
易车网：谢谢况总接受我们的专访，祝长安轿车今后的道路越来越顺畅。
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