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哈弗H8

浅谈长城3.0L双增压发动机 或效力于H8/H9

经历了三个月的改进和优化,哈弗H8北京车展正式对外销售了。让人振奋的消息不止这一条,在展台的一角我们发现长城3.0L双增压发动机和8AT自动变速箱。除了自主研发的外,釆埃孚和博格华纳也在传动系统方面给予了强有力的支持。拥有了这样的实力,如果是自主品牌第二,那请问谁还敢称第一呢?

目前在售的搭载了2.0T+6AT变速箱。随后还会追加几款车型,也有望搭载这套3.0L并配备8AT;也有消息称哈弗H9也将搭载这套动力总成。

哈弗H8

哈弗H9

3.0L

长城3.0T VS 宝马3.0T
型号 GW6K30G N54B30
技术特点 双涡轮增压、中置直喷、进排气可变气门正时、后端正时布置 双涡轮增压、缸内直喷
最大功率 223kW/5600rpm 225kW/5800rpm
最大扭矩 480Nm/1500-4000rpm 400Nm/1400-5000rpm
搭载车型 有望用于哈弗H8、H9 E90 335i、X6、Z4

总结:

在自主品牌中相对专注于某一领域的除了比亚迪的混动及电动外也就是SUV了。在不断的摸索中确立了今天的地位,能够“拉拢”釆埃孚及博格华纳这样的世界著名统制造商并肩作战,使得不仅在级别上占据优势,动力总成上具备相当的实力。

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