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E-NCAP碰撞成绩 奔驰E220获得五星安全

  • 作者: 易车编辑
  • 2011-05-07 17:42

全新的梅赛德斯奔驰E系运动款E220 CDI Avantgarde日前参加了欧洲NCAP的碰撞测试,2010年NCAP的星级评定标准较之2009年门槛更高,测试的相关项目也有所增加,但是新E级220 CDI运动款还是拿到了综合评定五星的最高安全等级评价。

测试车规格

车型:梅赛德斯- E 220 CDI 'Avantgarde', LHD

车身类型:四门轿车

上市时间:2010年

整备质量:1735千克

车型级别:E级

安全装备

前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(双阶)、副驾驶前部(双阶)、侧面身体,侧面头部,驾驶员膝部气囊

成人乘坐者碰撞保护:

E级轿车采用了公司的“预安全”系统,能够在感到意外即将发生之前,自动将车内的碰撞保护和准备系统调整至最佳状态,但是在NCAP进行的正面和侧面壁碰撞保护测试中,该系统并未启动。在正面碰撞测试中,车厢内乘客保持稳定,前挡风玻璃支柱仅向后移动了3mm,同时测试显示由于增加了膝部等安全措施,乘客的膝盖和股骨都得到了良好的保护,E220也得到了13.9的高分。在侧面壁碰撞测试中E220拿到了最高的8分,不过在侧面杆碰撞保护测试和后追尾碰撞测试中,由于对胸部以及颈椎的保护效果一般,E220只拿到了“边缘”标准的分数。

儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童):

在正面碰撞测试中,3岁孩童模型面向前方,身体能够保持足够的稳定,头部也没有收到冲击的影响。侧面壁碰撞测试中,两个幼童模型都得到了良好的保护。当幼童背向坐在副驾位置时,副驾驶前的将自动关闭,同时车内有醒目的标签,提示家长在副驾位置安置婴儿时需关闭副驾功能,非常人性化。在3岁幼童的保护测试中E220得到了10.7的不俗分数。

行人碰撞保护:

NCAP对E级车在2010年行人碰撞保护测试中增加了新的测试项目,测试结果显示新款E220保险杆对行人腿部的保护获得了最高的评分,但是发动机前盖对行人的保护效果却拿到了最低分。值得一提的是新E级的罩采用了弹出式设计。此外E220对行人的头部保护非常到位,拿到了15.2的高分数。

安全辅助配置:

新E级的全系车型都将电子稳定控制系统(ESC)作为标配,同时所有车型都将配置驾驶员与副驾位置,以及后排乘客的安全带提醒

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