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本田CR-Z

E-NCAP碰撞成绩 本田CR-Z荣获五星安全

  • 作者: 易车编辑
  • 2011-05-07 17:18

作为本田汽车一款野心之作,CR-Z凭借其极具冲击力、概念味十足的外观设计一经面世就在全球引起了热潮,同时它环保与性能并存的动力系统也令世人称道。这样一款迷你型家用车,它的安全系数如何呢?在欧洲进行的NCAP碰撞测试给出了答案,CR-Z凭借其出色的表现最终获得了安全等级最高的五星评价。

测试车规格

车型: 本田CR-Z 1.5 油电混合版, LHD

车身类型:三门掀背车

上市时间:2010年

整备质量:1225千克

车型级别:超级

安全装备

前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(单阶)、副驾驶前部(单阶)、侧面身体、侧面头部、侧面骨盆

成人乘坐者碰撞保护:

测试数据显示,乘客舱的形状结构保持良好,正面碰撞测试中对驾驶员和副驾驶的膝部和股骨都能够提供良好的保护。同时CR-Z对在不同位置乘坐的体型大小不同的驾乘者均能提供良好保护。在侧面壁碰撞测试中,CR-Z对身体各个部分的保护效果良好,而在要求更为严格的侧面杆碰撞测试中CR-Z对胸部的保护效果平平,得到了“标准”的评价。在后追尾碰撞测试中CR-Z对颈椎的保护效果不俗,得分高达3.1。

儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童):

无论是正面还是侧面碰撞测试,两个孩童模型都能够在碰撞中保持足够的身体和头部的稳定。副驾驶正面能够关闭,从而准许在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。同时CR-Z配备了明显的标识向驾驶员提供清晰的工作状态信息。CR-Z还配置了明显的警示标识,来警示驾驶员在未关闭气囊状态下向后安放的危险性。

行人碰撞保护:

测试结果显示CR-Z的保险杆能够对行人提供良好的保护,此外发动机盖对儿童行人的头部保护效果不错,但对成年行人的头部保护非常一般。

安全辅助配置:

的全部欧洲市场车型都将电子稳定控制系统(ESC)作为标配。所有车型都将配置驾驶员、副驾位置和后排乘客的安全带提醒

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