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紧凑级MPV，如今已然成为家庭出行首选，如果是三代同堂或者二孩家庭，MPV的空间优势更是SUV、轿车所无法比拟的。毕竟，MPV 拥有更好的乘坐舒适性和装载能力，更有6座、7座布局可选，放倒座椅后空间更可观，无论是全家出行亦或是搬运大件都非常方便。
在这个级别的竞争者当中，比亚迪宋MAX升级版脱颖而出，上市三年累计销量已超25万辆，成为MPV市场中最亮眼的明星；而吉利也紧随而来推出了嘉际，上市的一年多时间里，也引起了不少消费者的关注。比亚迪宋MAX升级版和吉利嘉际，究竟谁才是家用MPV的王者呢？
1. 颜值之争
宋MAX升级版在外观的打造上依旧延续了Dragon Face的家族式设计语言，但在所有细节部分，设计师们几乎从头到尾重新又雕琢一遍。结合当下消费升级的需求，融合最新的设计语言，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，全新设计的尾灯以及横贯式的镀铬饰条的融入感，并且车尾后方还增加了“Build Your Dream”标识，更显年轻时尚。
嘉际依旧采用吉利的家族化设计风格，整体变化不大，更多只是在一些细枝末节处的微调，仅将日行灯由此前的横向变为了竖向设计，在尾部设计上更像欧洲MPV风格，高大隆起，线条的顺滑柔美不如宋MAX升级版。
在外部配置方面嘉际的中低配车型居然都还在用卤素光源，照明效果差不说，相比宋MAX升级版全系标配LED前大灯和后尾灯，吉利嘉际改款 的诚意稍显不足。从外观颜值上看，宋MAX升级版不仅在整体比例上，在细节上看也要比嘉际更好看，虽然审美是主观的，但是宋MAX的颜值是公认的高。
2. 科技对垒
宋MAX升级版在细节方面做了不少调整，三幅式多功能方向盘在做工上更加的精细，而对称性的中控台中间悬浮有一块12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，可以根据不同APP的使用场景，实现横屏竖屏自动切换，符合大家在手机端“横向+纵向”的使用习惯。
配合上DiLink 2.0智能网联系统，不仅王者荣耀、刷抖音、看电影等日常娱乐操作可以玩儿的很溜，还能100%兼容手机生态，多达300万+安卓应用随意下载还支持OTA升级。智能语音功能也十分炫酷和实用，一声“你好小迪”即可唤醒系统，实现语音控制空调控制、开启音乐、导航等操作，语音识别度高达99%。
吉利嘉际的内饰表现同样出色，质感看起来、摸起来都很出色，像常见的搪塑、缝线皮革包裹的中控台、车门板在嘉际中展示出了更高的内饰豪华度，2021款车型在原来的基础上将饰板材料从钢琴烤漆黑色改成了INS工艺制作的木纹压花饰板，搭配棕色内饰更显档次。
在12.3英寸的大屏幕下采用的是GKUI吉客智能生态系统，重新绘制了整体化与时尚感更强的主题与UI，并且可以在线下载海量主题与壁纸进行替换。支持更多互联网多媒体平台，享受更多娱乐内容。打通京东智能生态家居控制系统。连接空调、电视、冰箱、热水器等20种智能家居，通过APP账号绑定互通，对家中的智能设备实现远程操作。
从车内的互联科技的配置上来看，首先两套系统都很优秀，但是宋MAX升级版不仅拥有更大的屏幕，还支持旋转功能；在车内的娱乐功能上宋MAX顶配车型还配备了9扬声器，而吉利嘉际仅有7个。所以内饰质感两车接近，但是科技配置还是得看宋MAX升级版。
3. 空间相比
空间上，宋MAX升级版的长宽高分别为4710*1810*1680mm，轴距达到了2785mm，因此内部空间颇为宽裕。在座椅布局上，也提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局。
只要是同样配置下，6座、7座的定价其实也是完全一致的，消费者的选择不会受到价格因素的干扰，只要明确自己的需求，就能作出最佳选择。
吉利嘉际长宽高数据很突出，4706*1909*1690，轴距2805mm，而宽度甚至达到了1909mm，甚至超越了更高一级的别克GL8。但实际上，嘉际的空间利用率并不太高，不够科学的底盘布置挤压了太多车内空间，实际乘坐体验来看，两车不相伯仲。
作为同级别的两款车，宋MAX升级版和吉利嘉际在内部空间上的差异其实不大，但是宋MAX升级版最有诚意的是6座和7座车型价格相同配置价格也相同，对于用户来说选择起来没有困难。
4. 配置比拼
前几个环节的几乎是胜负难分，或者说，宋MAX升级版和嘉际各自展示了各自的风格，对应了各自的消费群体，但在配置对比环节，宋MAX升级版对嘉际的优势凸显出来了，毕竟这次是升级版。
首先从全部车款来看嘉际入门车型是名副其实的“入门版”。不仅没有配备天窗，还相比2019款减少了前排侧气囊、第二排座椅前后调节等MPV车型必备的配置。而宋MAX升级版即便是最入门的车型，也标配后排独立空调、LED大灯等舒适实用配置，前排侧气囊及前排安全带未系提醒则对安全的呵护更到位，甚至连这次强大的手机NFC车钥匙和智能云服务功能，也“下探”到入门车型，整体上来看配置优势非常明显。
在安全配置和驾驶辅助方面，售价12.48万元的宋MAX升级版自动旗舰型就已经配齐了L2级智能驾驶辅助系统，拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、LKA主动式车道保持系统等12项功能；而售价12.98万元的嘉际自动豪华型却只有自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动等3项功能。
配置方面的优势，宋MAX升级版非常突出。
5. 动力决斗
从数据上看，宋MAX升级版全系搭载1.5T 四缸发动机，最大功率160马力，最大扭矩245牛·米；而嘉际搭载1.5T三缸或1.8T四缸发动机，其中1.5T三缸机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米；1.8T四缸机发动机最大功率184马力，最大扭矩300牛·米。
从数据上，嘉际动力性能应该出色一些。但实际上，嘉际1.5T三缸机本身就让不少怕“抖”的消费者望而却步，而1.8T技术较为老旧，高油耗也一直为人所诟病；因为是家庭用车，大部分消费者其实更倾向于选择质量稳定、油耗更低、综合素质更均衡的比亚迪1.5T动力。
对比总结
通过以上对比，我们发现：两车造型各有特点，消费者可根据个人喜好选择；嘉际尺寸数据更具优势，但这种优势并不是极强优势，两车空间差距没有想象中那么大；配置对比这一环节，宋MAX升级版以更低的价格反而获得了更高的配置；动力方面，嘉际1.5T三缸机、1.8T四缸机都有普通消费者比较抗拒的硬性缺点（抖动、油耗高），相对而言，表现均衡的宋MAX升级版 1.5T四缸机更为适合紧凑级家用MPV。
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