随着SUV车型在国内的兴起与发展，国人越来越看中车辆的实用性与空间大小。尽管旅行车在国内的发展有些缓慢，但MPV和Minivan这种大型厢型车近年来无论是市场份额还是市场热度都在直线上涨，有紧随SUV发展壮大的势头。在MPV领域中，舒适性和空间配置是受消费者青睐的两个重要因素，所以在这些方面自主品牌因为更明白国人用户的需求点在哪，所以都能做的更好，这次对比挑选出几个比较有实力的自主MPV，看看他们的竞争力表现具体怎么样。
我们本次挑选的这四台MPV价格算上优惠后都在10万元左右，动力系统的排量也都差不多，在这样的情况下对比，竞争就主要体现在车内设计和配置实用性上了。我们先来看这四款车型：
一、总体概述
宋MAX升级版是一款集高颜值、大空间于一体的热销车型，它推出市场便获得了广大消费者的认可。对于当下80后、90后来说，宋MAX升级版的到来正好迎合他们的审美需求，10万左右的预算就能购买到一款配置非常丰富的宋MAX升级版，在性价比方面，对比同级MPV车型，宋MAX升级版绝对是性价比最高的一款，非常值得推荐。
吉利嘉际非常时尚年轻化，内饰科技配置非常丰富，还有内饰经常触摸到的座椅、门把手，多功能方向盘等地方，都用上了真皮材质，因此能够营造一种非常高端的用车体验，这是一个普通家庭非常需要的。
国产自主MPV传祺GM6，虽然热度不及宋MAX升级版、嘉际、凯捷三款车型，但是在用车体验方面，传祺GM6并不输给前两者。
五菱凯捷作为这一领域的新星，凭借沉稳霸气的外观也是获得一些消费者的青睐。
二、外形尺寸
宋MAX升级版长宽高：4710*1810*1680mm，轴距：2785mm。外观方面，新车前脸继续采用了比亚迪Dragon Face龙脸的设计语言，整体效果十分具有辨识度。相比老款车型，新车型取消了圆形雾灯；车尾最大变化是采用点阵式尾灯，与奥迪A6L有些相似之处。强化的立体格栅和两侧龙须匹配车身360度环绕镀铬饰条，都在宣示着自身精益求精的变化。全系标配矩阵式LED大灯及贯穿式尾灯配合流水式转向灯，以及尾部全新"BUILD YOUR DREAMS"尾部字母logo，视觉效果拉满。
宋MAX升级版尾部的惊喜是最大的，全新设计的贯穿式尾灯不仅辨识度高，而且增强了车身宽体感，再加上流水式转向灯设计，这种科技感十足的后尾灯组合，能够应用在MPV中还是很吸睛的。
传祺M6在长宽高为：4780*1837*1765mm，轴距2810mm，采用了凌云翼的家族设计，矩阵式LED灯组虽然很有神，但仅出现在了顶配车型。
吉利嘉际长宽高：4706*1909*1690mm，轴距2805mm，最小离地间隙达到了165mm，前脸采用了家族化的回纹设计，辨识度很高，显得比较敦实。
作为五菱首款银标车型，凯捷采用了全新设计，造型大气简洁有范儿，其长宽高：4875*1880*1690mm，轴距2800mm，相比同级有着明显优势。
外形总结
外型上四款车分别沿袭了家族最新的设计语言，各有千秋，宋MAX升级版的全新造型设计在保留经典元素的同时进行了一些精致的改进，让这车看上去更加具有辨识度和归属感；轴距方面传祺M6凭借2810mm的尺寸排在第一，但在日常使用中是否能将其悉数用尽，我们便要通过内部空间的对比来一探究竟。
三、内部空间
宋MAX升级版
宋MAX升级版内饰层次感很强，采用了平底的方向盘，中控屏幕根据视角需要可90度翻转，尺寸达到了12.8英寸，功能强大丰富，按键布局和设计都很简洁。
有2-2-2和2-3-2两种布局方案，7座版的第二排采用了与普通5座车型类似的布局，第二排均支持前后和靠背角度调节，实用又舒服。
宋MAX升级版后备箱容积还算不错，满足日常载物需求没问题。7座车型的第二和第三排座椅均可放倒，近乎全平，空间功能拓展性不错，内部也比较规整，实用性很高。
宋MAX升级版深刻认知到这一点，凭借着合理的空间设计获得无数用户夸赞。宋MAX升级版的三排座椅呈阶梯式排列，充分照顾到每一排乘客的体验和视野，即使是第三排的乘坐舒适性也有保证，而且二三排还能放倒至纯平，载物空间极限扩张，甚至能像"大床"一样躺卧休息。
传祺GM6
内饰设计有一定商务气息，双联屏+遮光罩设计能提供更加优秀的观看效果，与中控台一体且高位不知道的档把更符合MPV车型需求。
采用了2-2-2和2-2-3两种布局方案，第二排的舒适度均得到较好的保证，支持前后+靠背角度调节，4人乘坐时，很容易找到合适的坐姿。
第三排座椅乘坐三个人略显拥挤，座椅靠背比较短，配备了三组三点式安全带，两侧还配备有杯架，乘坐感受一般，不适合长期乘坐。在7座状态下后备箱容积略显局促，地台不高，可用高度不错，容积也达到了324L，不装大行李箱情况下，满足日常载物没问题。第三排采用了翻折收纳式设计，可形成比较平整的装载平面，关键是地台很低，日常带娃，什么婴儿车、自行车和大号玩具等等都可以装入。
吉利嘉际
内饰很有层次感，配色很有档次，用料厚道，有自己独特的设计元素加持，显得有条不紊，细节之处也很考究。
第二排座椅造型尺寸与主副驾座椅基本相同，乘坐舒适度有保证，带有独立的扶手，并支持前后+靠背角度调节，有商务车的感觉。第三排采用了双座椅布局，座椅大小还可以，坐姿也相比同级略高，整体舒适度达到了能接受的范围，但长期乘坐感受还是略差的。常规状态下后备箱空间仅能满足日常载物需求，宽度和高度还可以。第三排座椅支持比例放倒，形成了较为可观的装载平面，很大很实用。
因为受限于整体造型，嘉际第三排的坐垫高度仅有210mm，被网友称为"小板凳"，不适合长时间乘坐，而座椅放倒后的后备箱也有凸起，远不如宋MAX升级版的纯平实用。值得一提的是，宋MAX升级版的第三排坐垫高度有300mm，能够给到乘客足够的腿部支撑，家人乘坐不受委屈，后排还标配独立的空调出及风口，可自由开启或关闭，舒适性更好，而嘉际仅在售价更高的顶配车型中才有配备。
内饰做工比较精致，大量平直线条勾勒得很有层次感，配备了大量镀铬和钢琴烤漆饰板提升档次感。平底方向盘也比较运动。
第二排座椅空间表现非常出色，还采用了带有腿托的独立座椅设计，去掉第一排座椅头枕可形成舒适大床，全景天窗也覆盖到了后排区域。第三排座椅虽然坐姿也不算高，但座椅相对比较宽大，头枕可以拉伸至高位，乘坐舒适度还行，当然，长期乘坐还是感觉略差的。常规状态下后备箱空间高度不错，达到了482L，除了日常载物，放置常规尺寸的行李箱也问题不大，这点的实用性就很高了。第三排可“魔术化”收纳，形成全平平面，达到了1541L，第二排座椅前后移动幅度很大，兼顾了装载和乘坐舒适度。
内部空间总结
在内部空间使用方面，宋MAX升级版和传祺M6凭借6座/7座的搭配让消费者在选购时拥有了更多的选择空间，而嘉际和凯捷仅提供6座版本车型。宋MAX升级版凭借放倒后近乎纯平的设计则更加体现出车辆日常使用的灵活性和可承载能力。
配置方面，传祺M6同价位上的低配置让其无法与其他三款在这一环节上进行对比。宋MAX升级版和嘉际均配备双区自动空调。总的来说实时性配置宋MAX升级版是最齐全的。
四、动力输出
宋MAX升级版
搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机+6MT或6速湿式双离合变速箱，可输出118kW/5200rpm,245N.m/1600~4000rpm，布局规整，机盖配备了双液压挺杆。
底盘悬架采用了这个级别常见的前麦弗逊+后扭力梁结构，底盘调教比较均衡，在保证舒适性的前提下，过弯时也能提供一定程度的支撑。
搭载了1.5T四缸汽油涡轮增压发动机，匹配6MT和7DCT变速箱，可输出124kW/5000rpm，265N.m/1700~4000rpm。舱盖无液压挺杆。
同样采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，底盘很平整，排气焊接工艺不错，整体调教偏舒适，符合其定位需求。
吉利嘉际
搭载了1.5T+6MT、1.5T+48V+7DCT和1.8T+7DCT三种动力，其中1.8T为四缸设计，可输出135kW/5500rpm，300N.m/1750~4000rpm。
采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架设计，但增加了“潘哈德”连杆，在操控和舒适度略有提升，备胎为底挂设计，排气为单边单出。
采用了1.5T四缸汽油涡轮增压发动机+6MT/CVT,机舱布局比较规整，配备了双液压挺杆，可输出108kW/5200rpm，250N.m/2200~3400rpm。
底盘采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，同级常见规格，排气管线排布很讲究，焊接工艺优秀，底盘平整度也很不错。
动力总结
动力方面，宋MAX升级版、传祺M6和五菱凯捷均搭载一套1.5T的动力总成，嘉际搭载的是一套1.8T的动力总成所以动力最强。但是MPV车型首要看中的并不是动力输出，注重车辆的舒适性和实用性则是这类车型的首要关键。变速箱五菱使用了CVT变速箱，虽然平顺但是动力传递效率不高，而另外三款车这用双离合这一传动效率高的变速箱。
五、科技配置
宋MAX升级版
配置方面，宋MAX升级版新增多项“黑科技”，宋MAX升级版想用户所想，全系车型标配了手机NFC车钥匙，车主可通过支持NFC功能的手机对车辆进行解锁，即使在手机息屏、没电、没信号的状态下，用户只需将手机在左后视镜处轻扫就能解锁车辆，手机没电、没信号都能用，而且还有智能云服务APP可以远程操控功能。这也是其他三款车型所不具备的一项功能。同时车辆可也是四款车型中为数不多可开启远程启动功能的车型。宋MAX升级版是四款车型中唯一一款配备内置行车记录的车型。
在众多车主的评论中，因"性价比高"、"配置丰富"购车者不在少数，这也是对宋MAX升级版良心配置的最大肯定。
宋MAX升级版还搭载了Dilink智联网系统以及L2级别辅助驾驶系统，长途出行高速公路自动跟车，市区路段保持低速跟车，突发情况还能帮忙踩刹车，12项功能几乎覆盖全部出行场景，性价比再度提升。这些“黑科技”配置将进一步提升宋MAX整体产品价值和市场竞争力。不仅如此，起步、停车时难免有视野盲区，在人员密集场所更是隐患多多，宋MAX升级版还有360°高清透明全景影像可以360度纵览全局，还能"透视"车底。
宋MAX升级版配备了比亚迪自主研发的PM2.5绿净空气质量智能优化系统，可以有效净化车内空气，在看不见的地方也能时刻保护我们。新车采用的CN95高效滤芯可以有效净化车内空气，通过三层高效复合过滤网，对直径＞0.3μm的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等过滤效果达到90%以上，从而保证车内的空气质量。
五菱凯捷同宋MAX升级版一样配备了PM2.5滤芯+负离子发生器；用料上也选用亲肤级材料打造座椅等内饰。除此之外，凯捷在辅助驾驶方面配有一套360度全景影像。
吉利嘉际
吉利嘉际内部搭载了吉利家族的GKUI吉客智能生态系统，智能语音交互、配合车载娱乐互联以及导航等交互系统，进一步提升了日常用车的便利。
驾驶辅助方面，嘉际同样配备了与宋MAX一样的L2级智能驾驶系统。可在全速域范围内为车辆提供横向和纵向的辅助。
传祺M6配备了自主研发的HMI系统，能中控、仪表和手机的互联；导航方面搭载高德、腾讯两款地图应用软件，用户可根据自己需要进行选择。驾驶辅助方面，传祺M6并未配备像宋MAX升级版一样的L2级辅助驾驶系统。
科技配置总结
在科技配置方面，宋MAX升级版和嘉际都有完备的车机交互系统，配备了导航、蓝牙、语音识别、WIFI和OTA空中升级等智能系统，极大的丰富了消费者在用车过程中的便利性，同时也提升了驾驶体验。另外宋MAX升级版还配有远程解锁、座椅通风、启动等关系到乘坐舒适性的科技配置。在驾驶辅助方面，宋MAX升级版和凯捷都有360全景影像，这对于大车身车型来说是非常重要的配置，可以有效消除盲点，增加安全性。
六、总结
通过对四款车型的这些的配置与动力分析，我们可以看出这些车型的竞争力差异还是很明显的。传祺M6因为同价位的配置低几乎没有能与另外三台车匹敌的实力，空有最强动力。
虽然另外三台车动力水平相似，但是五菱凯捷在人机交互和辅助驾驶方面的配置并不尽如人意，吉利嘉际缺少实用便利性配置。
所以最终可以看出在10万元这个平民价位，宋MAX升级版的竞争力最有优势，动力水平够用，安全配置、科技便利配置多，且有6座7座多个选择。宋MAX升级版拥有最综合的配置、最实用的空间，无愧为这个价位最有竞争力的MPV车型。
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